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2017年,炒股靠蒙!

17-01-03 08:21 29126次浏览
寒冰剑客
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2007年入市,已十年矣,大赚~大亏~又赚~又亏~巨赚~巨亏!十年三轮回,一直在路上!
2017年,我来了!
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评论(244)
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寒冰剑客

17-01-20 15:17

0
  
寒冰剑客

17-01-19 18:21

0
沈飞是只会下金蛋的鸡

上篇沈飞才是真正的成长股,为沈飞之第一吹,此为第二吹。
沈飞作为国内军机的半壁江山,是一只会下金蛋的鸡。
原因是,此处略去800字。

有人说黑豹是沈飞新股,这话对。
但是,说沈飞新股的发行价是8.04元(就是沈飞增发时的评估价)。这就不对了。
这是沈飞进行资产证券化时的原始评估价,除了中航自己以外,别人谁也拿不到。
注意:这是原始评估价,不是二级市场新股发行价。
你想啊,重组后净资产还7块呢,咋可能二级市场新股发行价是8块呢?

所以,沈飞二级市场新股发行价,是开板后的20多元。
这是市场的选择,市场竞价的结果。
至于中航趁重组之机,按8.34元先向自己发行了2亿股,你别眼红!
你要是总纠结这个事,那你可有点太贪了。

换种方式解释就好理解了。
沈飞此次新股发行,采用的是连续竞价、存量发行的方式。
直白讲,就是原黑豹总股本中,除中航以外的存量股份约2.9亿股,采用连续竞价的方式向市场发行。
从市场实际走势看,从22元开始才始,才有老股东愿意对外转让所持股份。
有点类似美式看涨期权。
这种发行方式,对于优质标的价格可能会形成正反馈。
理论上讲,存在多头把所有筹码(相当于港股涡轮的街货)全都买光的可能。
而且,黑豹作为☀ST股,单个账户单日最多购买50万股,还限购!

后续注入军机另外半壁江山成飞有悬念,但可能性至少五成。
按业务类别构建资本平台,这是写在中航规划的红头文件上的。
中航在过去几年里,已经把业务平台整理的差不多了。
发动机平台中航动力、大飞机平台中航飞机、航电平台中航电子、直升机平台中直股份、动控平台中航动控、机电平台中航机电、光电平台中航光电、重机平台中航重机
从这次调整看新股发行不是根本原因,根本原因是估值。本质是杀估值,所以创业板跌的最多,50蓝筹股同时是涨的。这波创小板的挤泡沫式杀估值,也意味着2015年开始的股灾进入收官阶段。这就是为什么说,股市上的系统性风险已经进入最后的释放阶段。这波估值杀完了,也就杀无可杀了,2015年开始的股灾才正式结束。

至于创业板杀估值会到哪里,也不用过于悲观。
也不能单纯看指数,个股分化很厉害,毕竟创业板是高贝塔值市场。
截至昨日收盘,创业板市值300亿以上公司10家,200亿以上公司市值31家。
创业板2010年开市起始基准指数1000点,现在1800点。
理论上讲,增值率偏离合理均值已不多,这些年整体经济毕竟是增长的。
现在的下跌是好事情,鸡年的行情有的做。
寒冰剑客

17-01-19 16:49

0
寒冰剑客

17-01-18 11:18

0
 
万千红杉

17-01-17 21:09

0
顶起,看好 600760 上30元。
寒冰剑客

17-01-17 20:15

0
雄鹰飞翔- 600760 中航黑豹建仓逻辑分析(续)

分析之三:建仓时机性
1.建仓的价位:
先看一看近段时间四大券商研报对600760的估值:

作为参考值,券商平均估值为23.5,个人以为低于23.5皆可买入建仓。

2.建仓的时机
本人原以为600760会在28-30元一线开板,想不到天赐良机1月13日来个天地板,22-24.6的开板给了我们极好的建仓良机,这种送钱的机会不是说有就有的,一句话:不要怂,直接干!
3.加仓的时机
 
 
从上图技术面上来看,建仓可从22元到18元分三段建仓:即22一线建仓4成,20一线加仓3成,18一线再加仓3成。当然为防止抢筹,22一线可建6成仓,下跌到20左右一举建仓完毕。
本人认为,600760要有更大作为,  回调到18元一线是必然的,所以本人心目中真正地最后一笔加仓在18元左右,当然跌不到18元最好,但本人惯要留有后手。
寒冰剑客

17-01-17 15:31

1
  
无意鸡冻

17-01-16 16:41

0
市场太恶劣了,支持实盘
寒冰剑客

17-01-16 15:12

0
  
寒冰剑客

17-01-15 22:29

0
待续~~~~~
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