为啥卖飞和过山车是一种必然？
---刚浏览器出了点问题， 很容易死机， 所以我会慢慢更新这篇文章。。-----
读我的**的人应该知道， 我一直在卖飞和过山车中纠结和挣扎， 并且对事后诸葛深恶痛绝， 或许很多人很奇怪为何我为啥一直跟诸葛们过不去， 痛恨程度甚于喷我的喷子。。
答案： 事后诸葛严重拖延了我从一个小散成长为一路游资的步伐。 这里的事后诸葛包括我自己对自己的自责。 对事不对人！
我没有那么幸运， 在刚入市就遇到高手， 在2007年刚入市之初， 周围要么是信奉价值投资的长线客， 要么是短线菜鸟， 很容易事后诸葛的那种。。
我本人是一个非常追求完美的人， 对自己的要求比较高， 这样在交易中，由于卖飞和过山车导致的亏损， 可能从小资金到慢慢做大， 每天由于“错误”的交易导致的盈亏差距慢慢从几千、几万、几十万到现在的几百万。 本来我自己就很自责了（其实这种自责完全没必要， 是我自己强加给自己的）， 做短线的其他小伙伴再责怪我一下， 在自责和他责中， 很容易产生强烈的遗憾和内疚， 这种遗憾会慢慢在潜意识中转换成下一笔操作的障碍， 导致头一笔操作卖飞之后， 下一笔本应该卖飞的， 坐了过山车， 就这样， 我头几年的短线生涯在反复的“卖飞- 过山车- 卖飞-过山车” 中恶性循环， 不可自拔， 批评自己， 折磨自己。 直到我看到了当时在天涯上贴实盘的独股一箭。
当时独股一箭也是天天卖飞， 10点之前必卖， 但是这不影响他在半年内， 无融资的情况下， 资金从20万翻到200万， 半年10倍！ 这深深的震撼了我。 但是， 他在这半年中， 卖飞的情况也相当的多， 当时同样是事后诸葛的我， 往往会在内心中觉得他的操作可以“优化”， 就是可以区别对待每一笔操作。 一箭当时是每天15:03左右贴实盘， 处于对偶像的崇拜， 每天盘中， 我会猜想他会不会今天出乎意料的来个“灵动”的操作， 捂股到下午， 但是结果是， 一箭是如此的机械， 每天10:00之前必卖光， 然后开始下一笔操作。 但是“事后诸葛” 的我， 资产依然在几万的level摇摆， 天天卖飞的一箭， 资产不停新高。。
那么到底卖点可以优化吗？
最近一直有人给我私信， 说很心疼我一天卖飞一套房， 想优化一下我的卖点， 但是卖点真的是可以优化吗？ 赵老哥8年一万倍， A股无出其右者， 但是照样在深深宝上过山车。 心南路（或者淘股吧的张学友）， 在深深宝上卖的恰到好处， 但是在149最高点9%那天， 止损在绿盘。 那为啥你觉得你可以卖的比我好？ 我觉得去总结卖点的人， 你不卖飞的理由未必是具有普遍性的。。 你无法穷尽每一笔卖出的正确性， 影响股价的因素太多了， 每一个走势， 都有它的偶然性， 你总结的东西， 很可能不是普适的。在这个上面是正确， 但是另外一个上会失效。
并不是我不求上进不想优化， 实在是走出卖点优化的每一步， 都是步履维艰， 甚至代价高昂的！
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举几个例子：
先说涨停后开盘要不要马上卖：
特例A， 开盘5%火速砸盘， 结果到了9%
汲取“教训” 后， 开盘同样分时的深深宝想等反抽， 结果一泄到底。。
再看看下午拉升的股票， 先是卖飞了0839和084：
然后“汲取教训”， 捂股149， 结果吃了过山车：
我们再看看龙头是否应该涨停第二天马上卖：
核电龙头3169， 开盘9.5%， 没卖， 暴跌到1%， 坐了8个点的过山车。
互联网金融龙头
恒生电子， 开盘也是9%+， 卖了， 后面少了好几个一字板：
尼玛蛋
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