谁是大忽悠？

市场的溢价在封板，高溢价在连扳。有了赚钱效应必定获得市场关注度，也会有更多资金参与进来，找到市场偏好。
上月创业板封板超过10只的有好几只，那么便是带去更多的潜伏、追高封板，但是活口连扳只能1-2只，收益高的是潜伏，但潜伏短期成功概率依然很小，这导致其它多数参与者只能选择割肉，于是市场资金回到了主板。前段时间主板连扳集中在小票，小票极易被连续独食而导致A（好听的说平铺然后不断淘汰，实际容量有限）
市场终于走入了不同资金都能参与的趋势票，因为没有亏钱效应，参与者会越来越多。下周依然会是热度、高度、容量票有赚钱效应，集中注意力！少看无溢价的、低位的、淘汰的。

7月23日我贴内确认了大众交通已走妖，既然市场有了妖股，一方面保持关注另一方面操作手法应该调整为激进型，调出中线仓位及其它资金保持全力进攻，集中在有赚钱效应的人气票、高度票是。这个市场有赚钱效应的时候太少了！

收盘了，从月底7月30日起，31日大盘的共振，1号的分歧到今天的延续，又错失各种大肉票，心里很是失落。昨天特别明显的感觉到游资在拼命的打连扳高度，就是为了提升短暂的连扳热度。还有不要小看吹票、吹逻辑的，有些是结合市场热度和赚钱效应来吹的，表面看是在吹票，其实背后结合了其它因素，这和技术指标一样，信的人多了，自然成功率就高了。

自己的手法每天固定在试仓，试对试错问题并不大，但在赚钱效应爆棚之时，感觉自己熟视无睹，自选中的大众交通、启明信息等，自己没有入手过一次，这些高热度龙头股每天的入场需要更加专注、复盘需要更仔细！高度票出现时也需要多看看高度票。新买点在形成固定手法前并不会很舒服的，市场有赚钱效应时，容错率高，买点也需要提前！还有就是不碰无缘由走弱的票，市场聪明人多，既然走弱肯定有我不知道的原因。

最后就是仓位的管理，中线票下周出清后，保证余仓，有确定性时加大操作力度！

开盘出水就迅速出了上工，然后眼见着震荡向上，一度9%以上。拿了先手的票没有见到下均线就慌不迭的卖了，心理素质太差了，走势不太差要珍惜先手权。
今天更差的操作是开盘翘了华东重机，昨天超级烂板竞价就看到主动示弱，跌停封单越来越多，加上最近一周内筹码有复杂的断层，翘跌停的时候认为自己或许能获得超额收益，回想：盘中低吸翘跌停是我近些年来亏损最多的手法，今年回了点血重要的一点是不再翘跌停，盘中不在乱做低吸而来的。

早上试仓吸了上工，下午以为要挂了谁知宗申又带起了板块续了一命。昨天的大盘放量大涨，今天各板块却低调调整，宗申选择尾盘进攻明显是主力想借助今天券商退出的资金。

昨天从竞价时起，主线其实是分歧的，这个分歧代表着场内资金抱团的松动。今天的竞价反而更一致了，分歧没有得到释放又达成了一致，直到今天茅台、药明的止跌，证券集体异动、首个证券成功其它都在跟随，聪明持仓资金首先感觉到被抽血、然后热点转移，触发一致的跳水。

从万丰奥威到现在的大众交通，活跃资金们都在思考着怎么推动大票的人气，这次的证券能持续多久？早上即使买了锦龙也不会重仓位的，也是认真考虑确定性的时候了。

昨天提到的北巴传媒，今天补涨开一字，奈何板块主流大票剧烈分歧，跟随着也挂了。回看特意放慢低吸时间和卖出时间到前天启动拉板仍隔一周，同板块的大众交通那段时间涨了接近一倍；再看今天封板的东方精工和华闻集团，都是上周低吸的票，精工周一尖尖回落清仓，昨天收-4.74%，所以低吸票没有确定性的。
昨天尾盘想买锦龙股份，考虑到今天低开买点放至今天，今天竞价居然抢至平开没入，主动带起了证券板块，明天一字了。
昨天收盘证监会公告方某被换了，今天证券先发的启动证实了市场认可，不知后面近端次新是否有表现？中线低吸的次新太拉跨，下轮再不低吸这玩意儿了

7月11日撤排单大众交通，如果不卖至今涨幅188.95%；7月23日确认走妖，当日预判打板算至今日涨幅66.12%，即使次日无脑上，涨幅至今还有51.11%，这收益超过本人今年最多的任何一只票，这就是龙头魅力！如果坚持龙头信仰，初期的不断加仓做T，收益更是可观！
可是，本人置若罔闻，一直盼着妖股出现，但怕高却阻断了我！
一直以来，没怎么做过妖股，上次触碰的还是高位的中通客车，虽然到了顶部，但并没有让我亏损多少！

每天的套利既累又没确定收益。

龙头不多见，见到第一时间就要上！错过次日也要跟！

午间做家务时思考着：市场的赚钱效应是能感知的，那应尽早切入那个方向。上次追高尖尖高位断板的上海贝岭，似乎基于这个潜意识，如果不割肉直到今天能反包，但我那天的买点确实有问题，包括量能、市场情绪等等。

早上深水清了林海股份，昨天意外拿到一个一字板，其实昨天并无气势的一字板应该直接走了的，这和我6月24日拿的美丽生态一样，次日平开算不错的了，这都是非实力持有资金为了出货而玩的最节省的一种办法。（今天如果我有巴北传媒就直接走了，上月接力割肉了这斯）

竞价一字御银股份，马上联想到创业板的赢时胜，当时一时没想起名称，正常竞价会试仓，直到拉升才看到名字，可惜了！
趋势龙头大众交通和连扳滕达均板了，短线热情很好，可惜我是亏钱的：昨天上头尖尖买的贝岭今早虽尖尖卖了，但亏损仍然有7个点；昨天没有盈亏比试仓的也大幅低开，早盘深水反弹尖尖卖了一半，另一半午后无量拉升清仓。
今天开盘前确定了今后的操作思路：尽量减少试仓，学华东大导弹的开仓频率。现在平均每天买票2只，成功、失败的比例都高，减少频率提升确定性的仓位才会更快。