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莫兄 我所说的只是针对实车~刚刚又看了下你的提问,模拟车?是电脑模拟驾驶而非实车么?呵呵,这样的话请忽略本人以上发言
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你以后有机会可以试试,把方向 向左或右打死然后起步,正常方向,也就是车轮和车头同一方向然后起步比较一下,你会发现后者因为阻力较小起步顺畅很多~希望我说的对你有所帮助
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发现车子抖动,把离合器压在那里,不要上也不要下,车子平稳了再去抬离合器,这样肯定不会熄火,科目三换挡太快了才会出现车子抖动,科目二一档的速度很慢,按道理不会出现车子抖动,就是上坡那里需要把离合器抬到车子抖动
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莫兄 根据我二十年的驾龄(本人也有十年的维修经验)) 可能存在汽车故障的原因 但是根据你前面驾驶都正常的情况来看这个可能非常小 还有二种可能 每辆车的车况都有差异,哪怕是同一品牌同一车型,这对实际驾驶经验不多的新学员来说造成不适应的情况很正常,当有坡度起步时这种不适应情况会被放大
根据你的描述~倒车入库发生了这种现象,以我的经验来看,倒挡是车辆扭矩最大的档位,从这个角度讲是最不容易发生熄火现象,因为这个档位,发动机传送到车轮的扭矩相对其它档位来说最大的,所以我判断你当时车轮方向不仅不是直的,很可能方向打的太多甚至已经打死,也就是靠左或靠右的最大极限位置,此时车辆由静止到起步需要的扭矩比正常情况下大很多,不加油门光靠发动机怠速的力量不足以驱动车辆从而造成起步熄火。
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[引用原文已无法访问]
不能加油门,那就是发动机苔速没有调好,否则不会熄火,建议跟教练讲,苔速调高点
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上坡定点停车那里,离合器要抬到车子抖动,松开刹车,要带点离合器上坡,不要全部松开,差不多上坡了就可以全部松开离合器了
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如果说油门定死那就是离合放快了,不用去怀疑车子问题,
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天冷有关系
[引用原文已无法访问]
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真不行 明天我在花点钱去模拟一下
找找感觉 要不考试危险
考试车跟模拟车又不一样
真心闷
说说股市 这2天我没有详细看
晚上大概看看指数
上证指数现在是下跌平台
创业板指数好点。但是下跌中继平台概率有点大
明天大盘最好上涨。再墨迹又是下跌
大家注意大盘均线的压制力度就可以
板块不说了 没有怎么看盘 没有感觉
不敢误导