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如果起步时方向打死的话很容易熄火。不能加油门起步那就只能慢慢抬离合了,没别的办法。
@莫言[引用原文已无法访问]
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当时觉得挺难的 开车后觉的真不错 尤其是开手动挡的车走山路 还有就是在半坡等红灯 用处很大 莫兄 开车就是个熟练活 驾照拿到手多上路练 上路练和驾校练区别挺大 驾校教的真正能在路上用到的我觉得不多 要是按照完全交规开车 基本上在路上就只能停着不动了
总体来说我觉得多看 别冲动 别路怒[引用原文已无法访问]
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等莫大年后回归
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没有油门可踩
听说以前驾校学员练车和考试的时候油门当刹车出过事
后来驾校油门都顶死了
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你教练真好
我这教练 直接就是放羊
全部是要点教一遍 然后陪你开一圈 后面就不管了
要点确实都讲了 但是责任心真不好
我后面学的都是去找别的学员互相交流和自己琢磨的
后面越琢磨 越发现教练都说了 就是不细讲
就看自己的记忆力了
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是真车
驾校平时训练用教练车
考试前自己掏钱用考场的模拟考试车实地考试。主要是为了熟悉考试看点
考试是专用考试车
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你就离合器不要全放,踩油门加速再放开离合器
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这个正确
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十分感谢
我当时确实是方向盘向左打死了
这是教练教的考试方法
左出库以后打死方向盘一直不动到快回库才修正的
熄火就是打死方向盘的情况下 不断发生的
看来还是跟车或者天气太冷有关系
平时有教练车都是这样开 没有一点问题的
压速度很方便
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莫兄 一般教练车或者考试车怠速都调的比较高 是不应该出现你说的这种情况的 估计是车的问题 练控制离合我当时学车的时候教练让在坡度稍大的地方练 半坡停好车 然后开始起步 手刹脚刹全松开 只用离合控制车 让车不溜也不前进 坚持的时间越长越好 多练就对离合控制的好了 以后也很少出现熄火