电动物流车补贴新政有望出台(附股)据相关消息报道,
新能源汽车补贴新政有望9月出台,其中对于电动物流车的补贴门槛和力度都有望提高。与此同时,陕西等地的部分物流车企已重启生产,为四季度物流车放量做准备。新能源物流车因购买、使用成本低,比新能源乘用车和传统汽车更适应物流等快递市场。据了解,与新能源乘用车不同,电动物流车多为专用车、轻卡等,生产资质门槛较低,不需要申请新能源乘用车牌照。此外,计算使用成本后,补贴后的电动物流车价格优势明显高于传统汽油车。中国有着庞大的快递市场需求,随着网购交易量的增长,快递业务量同步增长,推高了快递行业对新能源物流车的需求。政策方面,与新能源汽车相比,新能源物流车尚未传出补贴退坡消息。中
国新能源物流车市场今年上半年呈现出高增长态势。来自中国汽车工业协会的数据显示,今年前5个月,新能源物流车产量为2768辆,同比增长111.3%。据券商预测,电动物流车明年有望成为新能源汽车增长最快的细分领域,增速预计达150%。业内人士称,未来五年中国新能源物流车市场规模将达2000亿元。A股相关上市公司;新海宜(
002089 ):拟投资获得陕西通家38.07%股份。陕西通家主营电动物流车,生产各类车型30多款,单班年产整车可达10万辆,新产品“电牛一号”可实现续航里程约260公里,极具性价比,将成为未来收入增长的有力支撑点。同时也在公告中披露,陕西通家近期正逐步释放产能。纳川股份(
300198 ):控股66%的子公司福建万润主营新能源汽车动力总成,客户涵盖厦门金龙、东南汽车、等主流客车及物流车企业。公司在半年报中表示,随着产品和技术不断完善,以及新能源汽车相关产业政策的落地,预计福建万润下半年仍然会保持较快的增长态势。蓝海华腾(
300484 ):公司研发并推出了高集成度纯电动物流车控制系统,将下游领域拓展至纯电动物流车。金杯电工(
002533 ):2016年计划布局2000辆新能源物流车和乘用车运营。