节前最后一个交易日,由于
人工智能板块资金大幅出逃,流出来的资金并没有很积极的攻击其它板块,所以市场整天都是弱势状态。
不过盘面还是有一些信号,值得下周重点观察。
第一:汽车板块逆势抗跌,周三板块涨停数两市最多。
在新能源各赛道中,汽车的近期走势也是相对最强。从人工智能出来的资金看能否在这个方向形成合力。
从下半年需要加大对消费刺激的角度来看,汽车也是相对于其它板块更具优势。
预期中国L3级自动驾驶标准将在六月底发布。同时随着马斯克访华后,FSD完整版有望在国内开放。标准的发布和FSD的解禁将推动国内自动驾驶升级的加速。内部智能驾驶领域相关个股,很多都保持不错的向上趋势。
这些都是支撑汽车板块能够承接市场资金走出一段强趋势的有利因素。
短线个股的选择上,
赛力斯 是汽车板块绕不开的短线核心标的。消息面层次与华为合作的M9下半年将问世,高品质的
华为汽车产品终于要到来。单从博弈的角度,赛力斯在板块中极具人气地位,同时又有均量30多亿的成交;
流通性良好,可容纳不同大小的短线资金随意进出;纵观今年大多数达到5倍高度的人工智能牛股,都具备良好的流通性,这是资金偏好的一种表现。
周一对于汽车板块中个股的选择,它是首选,5日均线附近关注。还有一些自动驾驶领域个股也在备选池:
浙江世宝 、
晋拓股份 等。
第二:
机器人 板块,周三板块内部高低位分化明显。高位柯立传感、
中大力德 等都是迎来获利盘的兑现;而中低位主要晋级了
南方精工 、
新时达 和
科力尔 ;
这个板块其实5月中就已经开始了,6月份这波是加速段;
因为它夹在人工智能拉升周期中,前期没那么明显,把它当做AI的延伸来看。现在资金也就是把中低位个股拉起来补涨,高位个股已经出现大幅亏钱效应。南方精工周一大概率是要开板,如果新时达、科力尔这两个不能继续往上打开新高度,这个板块就没什么性价比值得博弈。
周三还在外面交流会,前一晚预选了机器人里面这两支票在目标池;早盘抢太快没买到,后面开板放量也没参与了。下周一只适合有这两支票先手的,可以多观察看是否它们有强势超预期的表现。有则适当格局。
周一要么不开仓,要么看指数杀跌止住后,观察汽车符合预期的话就介入上面提到的个股。
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