从题材角度，聊聊最近一些大面股背后的逻辑

之前有跟大家分析过，市场上做超短龙头的思维，大致有两种，一种是纯粹接力，竞争最高连板；另外一种则是群体作战，找出市场最认可的方向，然后对症下药。

在连板高度普遍走不出来的行情里面，资金无疑更看重炒作的题材逻辑，这时候的纯粹连板是比较难走高的，比如最近的荣盛发展 ，空有高度，那么资金即使要出击，也不过是次日的一个套利而已。



而市场真正认可的CPO方向，则是牛股辈出，无论是做了华西股份 ，还是中际旭创 ，都能带来不错的收益，而且炒作的周期更长。

短线市场长盛不衰的逻辑，无疑就是炒作的题材方向。试想，将来如果取消涨停板制度，那么连板高度这个逻辑可能就不存在了，而题材则是经久不衰的，长线短线都能通吃的逻辑，一个引导资金走向的容器。

下面就从题材的角度，聊聊最近的一些大面股，应该如何规避。

1.迪生力 （6月14日）：6月14日，迪生力高开拉板被砸，次日跌停开盘，算是汽车板块里面最大的亏钱效应了。


当然，我们从个股筹码的角度可以考虑，迪生力前日是加速顶一字的，已经是极致加速状态了，次日再去做加速，违背了“浪子回头”逻辑，容易导致获利盘兑现。

其实从题材的角度去分析，要更接近本质。6月14日，市场在拓维信息 调整之后，有两个思考，一个是进行板块内的切换，比如切换到了CPO方向（华西股份），另一个则是智能驾驶方向（兴民智通 ）。但人工智能作为老题材，资金介入非常深，如果没有大的亏钱效应，是很难完成新老交替的，这个时候去做汽车，那就只能是套利思维，更何况是迪生力的高位加速。另外，从集合竞价来看，人工智能板块明显更强一些，汽车方向则是相对昨日弱化了。

所以说，迪生力的失败，本质上是资金更认可人工智能方向的缘故。

2.上海物贸 （6月14日）：和迪生力是同样的道理，但上海物贸有换手有辨识度，作为套利的标的，给了冲高出局的机会，6月14日走弱就要出局了。

3，时空科技 （6月9日）：作为小题材空间计算方向的核心标的，估计没多少人会注意到，但这个标的没被认可，原因也很简单，6月9日该股低开，而拓维信息超预期高开迅速拉板，其实已经表明了资金的态度：不认可空间计算，继续认可人工智能。既然资金表明了态度，我们能做的就只能是顺势，起码不能再往空间计算的方向走了。



4.恒盛能源 （5月30日）：这个要回溯到5月26日，杭州热电 调整，资金有两个方向可以思考，要么做电力方向的补涨，要么切换新的方向，从板块联动效应来看，资金更认可以鸿博股份 为核心的人工智能板块。不过，由于电力打出了不错的高度，所以恒盛能源 也给了2天的补涨机会。



从本质上来说，恒盛能源后面的大跌，一是资金更认可人工智能方向，二是已经补涨到了一定的高度，5月30日出手的话时机不对。

5.出版传媒 （5月15日）：5月15日，早盘传媒板块其实整体走得是比较强势的，包括中国科传 也是迎来了反抽板。当然，其实电力板块在那时也已经出现一些强势的异动行为了。那么出版传媒的问题出在哪里呢？主要还是在板块的性价比问题。如板块最强补涨长江传媒 ，只有5个连板，后面的中视传媒 ，只有3个连板，再到后面的引力传媒 ，只有2个连板，这种边际效应递减，传导到出版传媒，代表的是传媒板块的高度在发生极限压缩，并不是主升行情了。

归根到底，还是板块内出现的问题。


短线很多的问题，从这个角度去分析，往往就能解释通了，这个才是最接近本质的东西。