汽车零部件板块复盘

6月8日

迪生力 （龙一）率先涨停，带动2个首板涨停；

6月9日
泰祥股份 （龙二）20cm9：31率先涨停，卡位迪生力（龙一）9:32涨停成功；随即带动浙江世宝 （龙七）9:33涨停，然后是联明股份 （龙十一），飞龙股份 （龙十二），跃岭股份 （龙十六）13:41涨停；

6月12日
迪生力三板9:39涨停，在三板中处于第三时间涨停位置，带动飞龙股份，联明股份，跃岭股份，泰祥股份（20cm），浙江世宝 涨停；

6月13日
迪生力集合竞价一字涨停，带动飞龙股份（一字板），联明股份（秒板），浙江世宝（快速涨停后烂板）涨停；兴民智通 无人驾驶一字板；同时出现三个首板，包括上海亚虹 ；（这个时候我的大为股份 ，虽然涨停，排名龙十五）

6月14日
迪生力破板，联明股份晋级，飞龙股份和浙江世宝淘汰；兴民智通一字板晋级三板；上海亚虹秒板二板；首板跃岭股份和风神股份 ，

6月15日
迪生力跌停，联明股份跌停，兴民智通跌停，上海亚虹跌6%，跃岭股份借芯片概念5天4板，人工智能华西股份 （二板一字板）和机器人 概念中大力德 （二板秒板），新的龙头即将出现；

6月16日
华西股份和中大力德双双三板一字板涨停；鹿死谁手明天见分晓；但是今天有四个汽车零部件概念股首板涨停；
华西股份人工智能，后面有14个首板小弟；
中大力德机器人概念，后面有两个二板小弟（上个交易日大面积首板小弟被淘汰），三个首板小弟；
这种情况下，是不是中大力德的机会更大，因为他的梯队更完整，而华西股份的隔辈小弟助攻的力量不足；