论迪生力与大为股份

同属汽车零部件板块，大为股份 与迪生力 走势存在一定的独立性，3月31日至4月20日大为股份顶横盘14天，振幅8.47%，而迪生力持续下跌，振幅13.61%，5月19日至6月8日15天，大为股份出现两个首板涨停后回调洗盘，振幅27%；迪生力则横盘振幅12%，次日出现首板后主升浪4个连板，第五板炸板暴跌，次日跌停，而跌停时大为股份试图反包，说明在迪生力情绪极差，跌停时，大为股份在吸筹。今日共同下跌，跌幅5%左右，且大为股份跌至支撑位，出现底分型；迪生力跌至250日线附近出现反弹；

今天板块表现N恒勃新股上市，涨幅28.3%，长春一东 ，飞龙股份 ，三联锻造 ，中马传动 首板涨停；属于补涨；

大为股份在迪生力二板的时候，拉出大阳线7.41%，属于跟风，迪生力三板涨停的时候冲高回落，涨幅-1.35%，迪生力四板一字涨停时首板涨停，且下午炸板回封，也属于跟风，迪生力五板炸板暴跌，大为股份跟跌，次日跌停，大为股份试图反包，是自救行为吗？还是吸筹行为？今日的跟跌行为，是跟风行为？

大为股份今天位置是在250日线走平的情况下，突破250日线有回调250日线，且有机器人 ，汽车零部件，信创，芯片，新能源电池等近期热点板块，后续看高一线吗？

技术指标层面，今日出货1.5亿，出货量巨大，是为了洗前方高点的筹码吗？

从筹码分布来看，底部筹码松动；

从板块指数来看，指数在上穿250日线的时候遇到阻力，出现放量滞涨，回调可能性大；

结论：板块行情接近尾声，次日冲高回落出货的可能性比较大啊。