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6.14 日 晚盘日记 白话周期 板学

23-06-14 16:27 5003次浏览
狼王行千里
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有问题帖子底下留言,选择好的,有价值的,有代表性的做成视频答疑



以后还想听我直播就不要问我消息面出处了。


千呼万唤,终于约上了,6.16 周五晚8点,《我和小白有个约会》系列直播第一期开启


直播内容和具体事宜看这个帖子

https://www.tgb.cn/Article/4958136/1


我们的口号是:板学就是研究做连板和打板人的心里学


板学,不是在游资引导为主的连板接力行情没啥用。


本质是分析思考做连板的游资,和跟风的散户的心里行为。

来迎合市场偏好,就是游资喜欢什么,散户喜欢什么就给他们什么。

这个主要是大资金的思考维度,做跟随的可以借鉴,理解大资金的想法和意图
然后顺势跟随。

汽配这个题材出现四天了,强度是7436 12396 5510 2979


可以看出来第二天抓钱效应最好,昨天和今天都是分歧。


但是依然留下连板的完整梯队4321板。

若果说这里全是上海物贸 的补涨,那么谁生谁死这里就没有意义了。

都是补涨,而用上海物贸的节奏来锚定,这里是二切三的分歧第二天。明天可以转一致。
继续涨停依然无法排除这汽车是他周期内的一个分之。

但是换一个视角看,今天是第四天,前三天都可以看做是一阶段,今天是一阶段的分歧。

在这个分歧点上,汽车的赛道动了汽车整车,说明资金是想把汽车这条线打造成一个大周期的。


而且人工智能这边单独说算力的节奏现在有点看不懂了。


今天分歧是正常的,下午我睡觉了,起来一看,我c居然又分歧专一致了,还是新高。

浪潮又开始浪了,拓维都大长腿了,鸿博依然缓步下跌,这合适吗?
虽然算力今天的三阶段一致时间很短暂,收盘涨幅也不大,但依然是个一致状态。
这非常超预期,如果这里没看错还是三阶段一致后的一致后面,就必须跌了,因为涨无可涨了。

那么作为汽车这波尾盘有拿先手的就好理解了,因为明天可以分歧专一致了。开启二阶段。

连上海物贸都尾盘被强了,这就是说明资金已经做好了轮动的准备。

今天最瞎的是今天是个万亿的成交额,居然不能相安无事,人工智能和汽车比翼双飞。



居然完成了跷跷板,而且还是盘中轮动了好几次,这就太瞎了。



联名股份和飞龙股份


今天选的是飞龙 理由是板块分歧,选跟着分歧充分换手谁好,

然后明天板块如果可分歧专一致,跟着分歧专一致

这种才有大龙像,而板块分歧不换手,不分歧的就不具备大龙像,小家子气硬顶一波流。

联明不是说不好,早盘凭借特斯拉 13连阳,竞价就卡位了飞龙。这个是强的,要给与肯定。

但是游资真正喜欢的是在4板左右换手的票,因为在这个位置换手完成就不用在高位再换手了。


连续缩量顶到高位的票,高位放量换手就死,接不住。


联明这种中位不还手的是不利于他未来走高位换手的,但是如果这里的资金就是玩不换手。

那么就是一路到顶的命,而且联明始终无法排除是上海物贸的补涨。

所以用排除法,汽配这边想走一个换手龙头出来也就是飞龙了。


但是今天市场没接住,4板没成,换手是必须的,但是要有个度,这票今天实际换手40%最好。

现在50%+了,这筹码就散了。

从板学的角度讲,这个票确实走换手板的最好载体,而且最近深圳指数非常好,3板才一个异动。

但是并不是说,游资喜欢,就可以予取予求的,最终还是要看是否能形成市场合力。

龙头的属性是抗跌 领涨,断生死。


今天汽配大分歧,谁抗跌,联明最抗跌,涨停就是最好的抗跌方式。

今天谈不到领涨的问题。因为汽配今天不是一致状态。

晚上不知道有没有榜,看看什么情况,这票今天分歧怎么这么大。


为认知买单这是正常的。



先聊下周期





老的双主线之一 中特估

高度绑定上证,还在三角形整理区间


人工智能



放量滞涨,依然是箱体内,是突破后在回踩,还是震荡后再过不清楚。

现在以赛道和抱团为主

算力



昨天就看不懂了,今天依然没看懂。该跌不跌的走势收了一个吊顶线。



内部分之 英伟达 概念弱 存储芯片数据中心边缘计算一般。




就cpo光模块是强,这个以一己之力带动了,算力的日内分歧专一致。深v




aigc 和chatgpt



一个代表ai+应用端的下游 一个是算法上游

强度都一般,按理说这波应该他们大放异彩。结果被算力内部抢了风头

十分诡异。




新能源车




今天是个正式的一切二的分歧点,整体还算良性分歧,因为梯队还在。


上海物贸也没负反馈。


汽配这里顶着缺口过不去,被半渡而击,非常危险,明天能否分歧转一致非常关键。


今天汽车服务低位比较给力,要不分歧会更大,整车整体还是没发力,冲高回落。

市场不认可,今天泛消费很强,但是都是食品类消费,汽车也是消费的一环。

现在看政策方向力度有点偏日常消费了力度大,消息面不断发酵。




消费复苏

这最近稀稀拉拉,总有资金做但是还是轮动居多,这个方向那就是给威龙股份 打call了。


今天大威天龙不负众望,庄给力,维持了人气。




总结:

现在先按最新一版的推演走。


双主线运行,


人工智能算力依然是三阶段延续,这里垮在哪里呢?


就是算力应该调整不调整,这里人工智能继续走赛道方向的大模型软件aigc

是一点问题没有的,但是要有主有次,现在依然是算力为主,这就太难受了。

这里应该是大模型和aigc为主继续向上才合理。

现在变的算力还是唯一主线,其他方向就只能玩抱团,比如人民网 ,天地下线,焦点这些
跟着算力屁股后面混。
要是那天算力一跌,他们又要运行在逆势的环境中了,所以没法看出强度。
这里应该是算力回调,然后人工智能在拉出一个新队伍往上。
然后这里算力继续向上,同时算力内部核心人气票还向下。比如鸿博,拓维。

剑桥和铭普也是被推着走,不是主动走强。所以人工智能这边看着非常难受。


汽车这边,不好说。

如果按上海物贸的节奏划分,那么下面全是弟弟,都是补涨,现在二切三分歧第二天。


明天需要分歧转一致,新高,证明这里是他的周期。


如果看更大的新能源车周期,那么这里今天是一起二


活口是联明,飞龙生死两难,就算反包了,在数板选手的心里,连板就是比断板反包的好。


泛日常消费
大威天龙
强庄票,底下小弟不少,说看这他的,说看着上海物贸的都可以。

这里这个方向到底是走 中特估+困境反转泛消费,还是炒汽车困境反转,业绩预期中报。


不好说。要在看一天。


我是说今年主要做泛科技啊,但是现在人工智能这边的节奏,太难受了。我看不懂,

所以先出来看。这里算力连续两天超预期了,我的预判是算力要调整的,

那么新能源车可以和人工智能的逻辑完全切割,这两个就一直在做新能源车。


鸿博股份



再次离开鸿鸿的第一天

明天开始左侧建底仓。
周三的量比周二大,周二低吸的再好,周三也就瞬间能有浮盈,还得是周二低吸到最低点。
鸿博进入了标准的三切四环节了。
周三是个分歧加速,没看出来分歧衰竭的意思。
如果周四算力板块分歧,还有低吸的好机会,所以今天没着急。


想深度学的可以去博主首页看


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干货集(大量的干货文章)目录

https:·www.tgb.cn/Article/4253318/1

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https:·www.tgb.cn/Article/4253316/1
当下题材逻辑梳理+研报阅读目录
https://www.tgb.cn/Article/4834334/1

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三十无为

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狼哥,消费概念是不是会轮动了,汽车这边的板块整体是高开回落再冲高逐步回落像是市场不认可了,然后三江购物 国联水产 国光 小商品一大堆乱七八糟的消费股接二连三的板住极其突出。ai这边分支无龙头领涨却天天破板块指数新高是不是资金在避险,以前避险会去拉医疗 券商 中特估之类的,现在不舍得离开ai打断上升趋势的赚钱效应就跑去拉赛道大屁股,然后做空人气票拿到筹码又回去做一波情绪指数共振,毕竟现在政策出来了降息之后肯定接放水 ,这样六扇门公募机构情绪赚完赛道赚 赛道赚完接着情绪赚
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