关于近期市场热点解读及其最小阻力线的判断

关于近期市场热点解读及其最小阻力线的判断

#230708

AI目前仍然在盘整周期，AI板块内部轮动，个别几只个股去摸高，在接近新高后便停下，当然也有不少AI股走破了盘整的区间。就个人判断而言，目前除了CPO有潜伏价值，其他分支都没啥性价比。

智能机器人 和智能驾驶汽车作为AI的载体，汽车和机器人前段时间已经走出一定的规模和持续性，这是市场选出来的两个在“AI充分盘整”拉升之前的最能赚钱、最有想象力的板块。（同时不缺乏消息面的反复出现）

近几天，两板块，与指数共振调整，在周四市场整体调整的时候，两板块逆市收阳，可以体现其韧性。但奈何市场量能极度缩量，同时有电力、反制、小日子排废水（食品进口管制等）等支线题材出现，将市场资金再次分散，去超跌板块套利规避风险，周五无人驾驶和机器人反复尝试无果已失败告终，这是可以理解的。

智能驾驶和减速器在汽车和机器人中相当于cpo的地位，目前板块看着在新高附近，已经很高了，但AI主升阶段也何尝也不是呢，新高才是主升的开始。而且AI与智能驾驶和机器人是有羁绊的，不用说机器人题材哪比得上AI，这本就一家人。

以上均为个人对市场的理解，下面简单说智能驾驶/机器人最小阻力方向（最易拉升的方向）：

现在机器人板块阶段调整是步入尾声阶段，加速退潮即靠近退潮终点（中马），而智能驾驶板块也与五日线粘合蓄势，（世宝个人看会有强承接），在流动性十分欠缺匮乏的阶段，两个板块同时大举拉升是不实际的，这需要市场资金极度聚焦才能做到的，也就是像之前资金只认AI一样，但像那样并不是很现实。之前是只有AI只认AI，现在是资金分为了三批 AI、机器人、汽车，更有部分资金分去做电力、反制等概念，机器人和汽车的盘子加起来是完全大于AI的，除非回到九千亿或是万亿，目前这点钱完全抬不动，抬不动一点。

机器人和智能驾驶板块，和指数共振，缩量调整，犹如两根弹簧不断被压缩蓄势，一旦市场开始放量，那么最具爆发力的也会是他俩。那是有钱的情况下，那么谈谈实际，现在市场没钱，最小阻力方向在哪？

最小阻力方向在小盘投机，尤其是创业板中不乏概念正宗且叠加机器人和智能驾驶的小盘个股，近期市场给出的答案也是如此，昊智机电、德迈仕 、通力科技 、华安鑫创 等等，也有近期启动的德恩精工 、泰祥股份 、中微电子、双飞股份 、雅创电子 等等，20cm过后的承接也是非常乐观的，总体的承接力度十分不错，大涨后收阳甚至不断新高，容错率很高。对于主板，相信在世宝强承接开始震荡期间，会出现一些连板股，至于换手还是缩量，那便要结合当天情绪判断，分歧、分歧转一致、一致加速等等，相比之下，容错率可能略低于创业板。

操作策略：在市场放量回到9000亿之前，创业板首日启动是一个很好的切入点、启动过后逆板块表现出强势/强承接的尾盘或是成本线附近也是不错的介入点、又或是在前面大涨过的前排辨识度个股滚动操作。 量能回归到9000+后，那么可以分配仓位在比较稳健的核心大中军（盘子稍大的）里头。

如果再以个股细节再展开，那是讲不完的，本文至此结束。

声明:投资有风险，交易需谨慎，计划永远没有变化快，一切跟随盘面而动，文章内容属于个人思路与记录，记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负。

$昊志机电(sz300503)$ $德迈仕(sz301007)$ $浙江世宝(sz002703)$

感谢 @AnswerFM 对我的热心帮助
AnswerFM