人工智能，去伪存真； 无人驾驶，开创末来。

@j022600 感谢J大，一针见血

想把老百姓手头仅剩的存款赶出来，现在其他招式都没效果，只能指望股票市场了，

跪的太久，都忘了祖宗是谁了。

你这种想法是完全错误的。

什么是活跃的资本市场，
只有涨，有赚钱效应，
才是活跃的市场。

真有大行情，
首先是小票造妖，
测试奸管态度，
打开市场短线上涨空间，
而且某会还不能管。

山水比德开了个好头，
挑战严异，没有关注函，没有纳入奸管。

2018年是奸管最严的时期，
市场一坛死水。

10月19号，大盘跌到2449点，
副总带领一行两会一起出来喊话，
000622 恒立实业
15个交易日，从2.42元涨到10.18元，
奸管不闻不问，不干预。
之后，市场二次探底，2019年才开始大行情。

@j022600 大盘继续放量的话300小盘股还能玩？估计要往成交大的票转移了

正常会晋级3板

下周关注股票

小鹏产业链和汽车
300375 鹏翎，与小鹏都有个鹏字，所以炒它。

301499 维科，量化狗进来了。

000572 海马、 601127 赛力斯。

金三胖

300803 指南针
昨天上午不买汽车股，
我可能会买它套利，
可惜没有仓位了。
下周仍然是套利弹性品种。

002961 瑞达期货
证券期货是一家。

观察太平洋、天风。

海马周一什么预期阿，都说上塘路不好，但是海马从周五默默无名到作晚美股汽车板块大涨后人气越来越高

新能源汽车新势力，
真是墙内开花墙外香。

我们自己认为自己不行，
外国人认为你们真行。

德国大众参股小鹏，
小鹏汽车6月以来上涨211%，
上周3天涨幅超50%，
昨晚大涨15%，创新高。
目前市值202亿美元。

理想汽车市值445亿美元，
还差11%创历史新高。

蔚来汽车市值253亿美元。

在美3傻同步上涨，
不只是小鹏一个人涨，
那就是真涨。

所以A股汽车这次重点是新势力整车制造。

A股新势力重点是赛力斯（636亿市值）和长安汽车（1400亿市值）。
这两个是中线品种。

短线就是海马汽车。

在美3傻带动下，
加上汽车消费刺激政策，
整车会有一波行情。

小鹏产业链会出大牛股。

这就是周五我买入20cm汽车题材的原因。

下周一会去弱留强，该减的减，该加的加。

以前汽车功能车时代，我们国家是打算用市场换技术，结果是市场丢了，技术也没有换来。最近大众入股小鸟，这说明了什么？这说明了，欧洲这些老牌的汽车厂商在智能车时代已经落后了，已经落后于国内的造车新势力，不管怎么说。小彭在当下，他依然是新能源汽车三傻里面最垃圾的那个。就这么一个垃圾公司，也被大众给看上了，那么大中为什么不和比亚迪合作呢？不入股比亚迪呢？或者说入股理想呢，原因很简单，他不配。这些优势企业岂是你想入股就入股的？

那么我们可以想象一下，在未来智能车时代。传统的汽车，比如奔驰宝马，大众，丰田这些，就跟诺基亚一样会被。会被市场抛弃。

而新的汽车企业能够走出来的，也就是比亚迪，特斯拉理想以及华为汽车。这些就是新时代的苹果，三星，小米，华为， OPPO vivo.因为汽车跟手机不大一样，汽车的同质化会更低一些，不同的人对汽车的需求不一样，所以未来汽车行业应该不会像拼，而不会像手机那样苹果一家独大。

所以二三线新能源汽车其实是有机会的。尤其是现在还在百团大战当中，最后谁能走出来其实是说不清楚的，因为现在的新能源汽车，他其实也就只是电动车而已，还远远没有达到智能汽车的水准。

汽车必定会走向智能时代，实际上小康汽车是这里面走的，比较靠前的。

三傻在美股走主升，而A股里面汽车还没有走主升出来。

现在市场的量能其实是不够的，周五券商银行暴涨，但是在金融暴涨的同时有一个板块，也涨得不错，那就是汽车整车，按照道理来说在这样一个市场量能不够的情况下，金融暴涨，其他所有的一切的板块应该都需要避让才对，但是汽车并没有，说明了有一部分资金在金融暴涨的时候，他们依然看好汽车的行情。

其实我们都知道，券商也好，银行也好都是搭台的，他们的上涨只是短期的，真正的主线行情并不是他们，所以我认为，周五做汽车板块行情的阻力，四打算在这一波牛市当中把汽车打造成第1个主线。

所以他们赶在券商银行暴涨的时候依然去拉伸汽车。

那么在昨天汽车有两个涨停，一个是海马，这个就不多说了，就是一个垃圾，另外一个是小康。实际上小康在之前已经上涨了，一波他上涨的理由是之前疯狂的那个厄智能驾驶或者说无人驾驶的这个测试导致的，他上一波上涨，他上一波上涨，厄也是翻了倍的，从25涨到51左右。

我想如果汽车有大行情，那么短期的这个岩板龙头我不知道是谁，但是长期的这样一个龙头，我觉得是小康。