7月4日 无人驾驶是下一个减速器？

昨天大盘大涨，但是亏钱效应爆棚，不过成交量放大，月初资金还是进来了，去的低位股。

机器人 从上周4、5开启主升后，这周开始分歧加大，高位突破不上5板，低位首板不断减少，除非现在2个三板打开5板的空间，不然机器人（减速器）这个小周期有点要走退潮的意思，尤其是它还没有太明确的业绩预期，毕竟是从概念属性开始的（特斯拉 机器人）。

其实这段时间的总龙头是特斯拉，关注它的走势，就能看机器人和汽车相关能走得如何。特斯拉这波涨还有一个点没有在a股发散，特斯拉统一了北美充电桩接口标准，这里可以关注下a股相关的企业。

之前提到机器人是人工智能的延展分支，在主线止跌企稳阶段，它出来撑一阵，所以类似的 无人驾驶，也可以模仿这个走势，而且7月中报一定是有权重的，汽车的业绩还是可以有预期的，今天汽车零部件转无人驾驶，整个无人驾驶破历史新高。很有可能接机器人的班，开下一个小周期。
如果大盘两量能再放大维持住，那么汽车+无人驾驶，可以有小票连板、大票中军，走得会更稳更健康。
如果大盘又缩回来了，那么可能就和机器人差不多，稳妥一点，小票是可以的。
今天汽车整个是一个高潮一致，等一波分歧可以入，或者还有低位小盘的可以考虑埋伏一些仓位。

还是回到业绩，主线的分支传媒今天终于企稳，万达业绩不错，唐德影视 今天大涨，游戏虽然市场有小作文说整体业绩不好，所以大跌了两天，但是实际上，由于版号的增加，游戏业绩其实有一些个股是确定不错的，今天迅游下午走得是比较强的，看谁先出预告，业绩不错又被错杀的个股，会有修复。

cpo也是业绩逻辑，之前涨太高了，现在小票轮着拉，昨天是联特，今天东田又站出来，明天可能是太辰光 、或者联特也都说不准，小票逐步走起来，人工智能主线依然没有变，那么作为高度最高的cpo板块也不会a杀，况且在大跌期，东田就走出活口的。这条线，可以有2层仓位轮动着做，短期内其实还是相关更安全的。

目前持有剑桥、迅游、鼎捷软件 、三联。

还有一个账户锁了，基本都是中报ai应用股，等到中报出来了再开，现在天天大亏。