再说量化,今天的
襄阳轴承和
中马传动,游资拉襄阳轴承,量化拉中马传动,然后量化砸掉襄阳轴承,硬封板中马传动。。。
不过游资也要想一想,为什么能被量化给砸掉,一是做的游资资金实力还是不够,钱不够多,二是襄阳轴承有
融资融券,量化可以融券砸,而一旦砸开,只要量化继续做中马,襄阳的地位就尴尬了。。。
三就是,襄阳的地位不够,所以被量化找到了可乘之机。。。
让量化爽到了。。。
市场越来越卷,游资做票需要考虑的东西就变多了。。。
不过我还是觉得如果游资都有意识的不去跟着量化做轮动,而是去找到量化发酵其它垃圾消息的时机,去做某条线的弱转强,量化其实只能是跟随的。。。
就像今天游资去拉襄阳,意图做
机器人和汽车相关。。。
量化的应对就只能是拉中马传动,如果游资拉的是中马传动呢?当然今天确实不是拉中马传动的时机。。。
但如果襄阳轴承换成一个筹码干净一点的票,那量化拉中马的举动,不是相当于给你的票抬轿子吗?
这样的操作其实还有挺多的。。
如果游资一天天只是想做轮动,想做新题材的发酵,放弃了对短线高度板的掌控,那最后只能这样,大家都没得赚。。。
的确有的时候高度板不能让游资赚钱,但没有标杆的话,低位就只能是这样轮动,变成量化的天下。。
不过我也有考虑更大的周期问题。。。
短线最终还是一个互相收割的游戏。。。
缺乏共识的情况下,只能变成现在这种囚徒困境。。。
只有有大格局的游资能在短线打出赚钱效应,市场才会好起来。。。
不是靠那些所谓的预期造出的龙头。。
而是超预期造出的龙头。。。
短线多久没出现超预期的个股了?