唤燃壹心的复盘日记20230703

复盘：大盘连续两日放量，增量资金进场重回万亿，实际量能10244亿，同时突破了10、20、30日线的压制，补缺收复了6月21日的大阴线。表面上来看这是一个非常繁荣的景象，但实际情绪上确实退潮的。游戏今天最惨，直接一波团灭。开盘机器人 即分歧，华西直接带崩CPO分歧，最大两块市场预期GG，场外资金无处可去，从而导致了今天盘面的无需且混乱。今天贸然选择情绪接力，连扳接力，大概率是要吃面的。唯一有些许合力的也就是汽车整车了，但更多的是充当权重拉指数的角色。今天权重搭好台了，明天按理来说题材唱戏，那就要思考一下唱哪出洗？想了想，无非是机器人的回流，电力的反扑，以及CPO的修复。基本就这三个方向。更倾向CPO，尝试了几次修复都没有成功，尾盘有些个股已经和华西分时分离，或许明天CPO将成为突破口。中字头依旧看中船的表现。暗线中报预增。

中船科技 （1.08%）：TMD，T飞了，接不回来了。虽然尾盘回落了，但大概率明天还会有冲高，预期不过今日新高走。（小账户还有持仓）

长安汽车 （浮7.43%）：继续锁仓，626最强盘口入选票，当时低吸了一笔，看好波段，中间做过两回T，加过1会仓，倒了一下，操作几乎完美，加1分。还是波段比较省心。明天计划已设置条件价，触发即走。

潍柴动力 （浮-0.72%）：集合竞价上车，上车之前想到了之前复盘贴中写过“没这本事，以后竞价不要买”，今天上车之前想到这句话了，但依旧选择上车，主要是看到保利联合 中报预增，一字开局，同样中报预增的潍柴动力 竞价强度入选，小幅高开，最后轻仓1成上车，结果中报预增并没有得到资金的认可和挖掘。总结：上车逻辑我觉得是正确的，轻仓试错不上头也是正确的，错误的是忽略了技术层面的分析，高开位置是重要压力，不进则退，好在今天走势还算坚挺，另外一点如果板上确认的话也许会规避掉今天的操作，这也是板上确认的确定性。明天计划：盘中下杀看承接，主要看10点前量能和表现，理论上不补缺都可以留观。承接不好17.76出清。

立讯精密 （浮-0.88%）：正确的操作，最强盘口入选，上车逻辑中报预增+消电+汽零电子+CPO，主要是中报，其次副属性也都和当下热点相关，日线分手，分时突破小平台，2成仓位上车。波段看好，但主套利。明天计划：拉高出，盘中调整则锁仓，主要以收盘形态决定去留。

今日总结：7月第一个交易日，也是下半年第一个交易日，开门红，大吉大利。俗话说的好，5穷6绝7翻身，本月第一目标5%+，第二目标把上月的5%+挣回来，总体如果能做到10%+就很满足了。今天没什么机会，小仓凭逻辑上车，错了那是我逻辑错，但是交易上没犯错，尤其今天分歧，盘中没什么机会，选择了回避，管住了手，加1分。失误就是T飞了，接不回来了，尾盘硬接也可以，但比我卖点高，想想也就算了，明天可能会给到29以下的机会，到时候看情况再吸。本月的操作上要以稳健稳住，控制回撤，继续确定性的操作，优化自己的模式（想想其实自己目前的模式可能还不固定，也不熟练，需要加强训练）。现在会的模式挺多的了：首板，首阴，弱转强，龙头接力，最强盘口半路，这两天又在研究集合竞价。有听到过这样一句话，大概意思就是要做减法，其实想想是没错的，但具体展开的话，减法之所以能减，是有的减，而不是减无可减；做减法之前一定是先做加法，最好还能有乘法，会的多了懂得多了，才知道哪些适合自己，然后把不适合自己的减去，我觉得这才是正解，一上来做减法是TM糊弄鬼的。