确认筑底波，后市可做多，这只跌半死的汽车股掉头拉板了

$众泰汽车(sz000980)$

作者：苏天发

大盘收评

超短需防3243的不确定性

在上周四的收评里，老兵帅克经过对大盘的简要分析之后，认为：

大盘“如果不能守住3177或3165掉头反包，冲上并站稳3197一线之上，那么后面就要反跌。所以，它要尽快站上才好，站上短期内才有希望。”



不料帖子发布之后，大盘果真按照老兵帅克的期望走。上周五那天，指数就踩着3177掉头，收盘就站在了3197之上。今天，大盘延续上周五的攻势，继续强势向上，到收盘时止，不但突破了3212，还站上了3243。

盘面上，两市4987只股票，下跌的个股1776只，跌停11只，而上涨则有3069只，涨停58只，老兵帅克这些天收评里点评的个股如金科股份 、赛力斯 、浙江世宝 、皖能电力 等，都先后出现涨停并封死涨停，所以总体而言，赚钱效应还是不错。

不过，总体而言，今天的走势虽然强，但左上底3243是前两天见底后的首次站上，也未突破，后面是否会继续上，还有待确认，而午后的分时又是高位滞涨，压力开始显现，因此综合考量之后，个人认为3243要是不能有效站稳的话，后面就会再次回踩确认，但要是有效站稳了3243，那么后面就会再次上攻。

板块分析

再次提醒：汽车类板块值得关注

汽车类板块最近政策利好不断出台，走强的概率很大。其中逻辑，之前讲过多次，今天不再赘述。

很多人认为，股市要关注资金，只有资金进去了，后面才会走强。但他们恰恰忘记了老兵帅克之前讲过的“4个跟”：股价跟着资金走，资金跟着热点走，热点跟着政策走，政策跟着国家战略走。既然涉及国家战略的政策频频出台，热点就一定会形成，资金也一定会跟进来的。

更何况，从板块指数看，汽车类的相对底部已经成立，前段时间的横盘震荡也已被打破，新的空间也已经被打开，龙头也接二连三地出现，我前几天分析的赛力斯和浙江世宝 ，今天也继续涨停，新龙头襄阳轴承 已经连拉4板，板块也有近10只个股涨停。

在这种情况下，这个板块还是值得我们继续关注的。

牛股监控

确认筑底波，后市可做多，别看这只汽车股跌半死，后市大概率要掉头向上了

众泰汽车 这只股票，已经关注有些时日了。记得0612写《政策大利好，个股涨停多，谁是汽车类的龙头？》的时候，就注意到了它和中通客车 ，但之所以没有把它们收录进来，就是感觉它们筑底还未完成，贸然进入，也许会浪费不少时间。而今天会把它收进来，当然是感觉时机比较成熟了，



从上图中我们可以看到，该股从A4跌到A8的时候，出现了止跌的迹象。但这个时候，它总体上还是属于一路下跌的走势，能不能掉头向上不好说，因为很多时候你看似要止跌了，但后面却再次破位大跌。所以这个时候还不能急，还要继续等。

但是，当天走到昨天的时候，情况却不一样了。因为这个时候，它在A8-B之间，形成了一个筑底波，有筑底完成的迹象。虽然它昨天的最低价是踩破了A8线，但却是低开高走的假阳，它与前一天的假阴合在一起，就构成了《涨停板战法》一书里所说的“阴阳剑”，按照书里的定义，假阴脚下出假阳，大多上涨，所以它是示涨的基因，结果它今天就涨停了。

而这个涨停板出现在这个位置，意义又尤其不同。根据《板学》一书的归类，这个涨停板属于启动板，是拐点成立和趋势启动的标志，这样的启动标志，要是出现在筑底波右拐点的位置，示涨的信号相当强烈，因为它通常说明筑底已经结束，拉升即将开始。

但是，要是站在更高一点的位置看的话，A8-B之间的筑底波波峰线还未突破，这就说明这个筑底波还未获得确认，它真要走强的话，首先要能有效突破和站稳在A7线之上才行，站得上且站得稳，后市就能拉得起来，站不上或站不稳，后面就还会跌下来。

因此，在实盘中的时候，我们要以A7线为观察点，要能有效突破和站稳，我们就可以谨慎看多，反之，短期内则要看空。虽然如此，但我个人心底下还是偏向于有效突破和站稳，偏向于出现连板或连续拉升的概率大，因为之前的阴阳剑，已经为它清洗掉了惊恐不安的筹码。

是不是如此，我们等待市场的验证。

以上分析，纯属个人的复盘总结，不一定对，仅作为理论探讨和技术交流，不作为实盘依据，据此操作，盈亏自负，老兵帅克概不负责。