钠电池:装车在即,行业大会权威测评即将发布◇驱动:第二届
钠离子电池产业链与标准发展论坛将于7月13日至14日在江苏省无锡市举办,权威测评结果出炉,有望进一步催化。
◇四轮装车在即:
1)6月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第372批),包括两款搭载钠离子电池的纯电车型,分别为:奇瑞汽车与
宁德时代 合作的车型
江铃汽车 与
孚能科技 合作的车型(预计下半年量产)。
2)据产业调研,
比亚迪 预计于 2023Q4在A00 级车型海鸥上搭载其钠电池;
欣旺达 能量密度达160Wh/kg的超低温钠离子电池计划在2024年量产;
鹏辉能源 和中科海纳也在积极推进钠电池的研发及汽车搭载项目。
◇
两轮车:3月雅迪极钠S9/台铃赤兔EB发布亮相,爱玛也已布局。
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储能:
华阳集团 联合中科海钠共同打造的1MWh钠电储能系统已正式投运。
◇行业概况:预计2023年行业平均成本06-0.65元/Wh,对应碳酸锂20w左右,头部或强供应链电池公司有望到约055元/Wh。
◇相关公司:
电芯:
传艺科技 、鹏辉能源、
维科技术 、
蔚蓝锂芯 、
华阳股份 。
正负极:
美联新材 $美联新材(sz300586)$ 、
元力股份 、
百合花 、华阳股份、
振华新材 、
容百科技 。
电解液:
多氟多 、
中欣氟材 。铝箔:
鼎胜新材 、
万顺新材 。
风险提示:
以上内容仅为对客观消息的罗列,不代表投资建议;
市场有风险,投资需谨慎。