5.10日复盘

大盘上，今日缩量20%，下跌1.15，两市总成交额10200亿。今日资金主要流向新能源汽车方向，新能源车 ，锂电池，储能，主要是之前的一些老方向，而今年新起的中特估人工智能资金大量流出，市场最近一直在围绕今年新起的各个方向在做轮动，今天突破了在新题材里的轮动回到老题材，得思考一下，持续的万亿市场。

方向上，各个方向都在做轮动，之前大好的出版，中特估，人工智能，包括现在老题材的证券，汽车，新能源，滚动周期快，基本一天一个方向，可以先进这几天不及预期的方向，等待轮动。从另一个来说，持续的万亿市场下，市场热情高涨，但是还没有一条可以支撑市场热情的主线逻辑，所以市场在积极选择方向。仅作猜想，市场的任何行为都是对的，尊重市场。

高标上：
最高标唯一3板：中视传媒 （超强视频，影视音像；
唯一2板：宝明科技 （锂电池，新能源车）
首板21个:打半属于汽车行业，值得注意的是去年人气高标的中通客车 今日首板。
高标上不能判断市场方向，今日轮动道汽车，首板压倒性优势，不知到旧题材能否老东家能否再次扛起市场的重担。

个股上：反思啊，套用抄手前辈的话：不一定高板就是龙头，市场承认的才是龙头。在出版板块里，在长江传媒 和中国出版 你追我赶的时候，长江传媒高出中国传媒一板，但是在5.8号那天，中国出版率先涨停并带动板块效应，整个板块大涨时长江传媒作为市场及板块最高标还在磨磨蹭蹭，最后尾盘才拉升，已经说明中国出版更强于长江传媒，板块最强，涨是先涨，跌是后跌，在板块下跌时应该不做，做也该做最强，但是不够果断，在长江传媒，折腾好几天。要么不做要么做最强。
今日进了尾盘进了上海港湾 （感谢市场馈赠，在最后一波拉升的最低点买进）和重药控股 ，这个两个票买入的逻辑和之前不一样，这两只票是按照卖点缩量的逻辑买的。

计划上：继续以观察记录大盘方向为主。

成长上：现在需要先形成单一模式，抄手前辈说的好，一招鲜吃遍天。

加油，共勉！