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6月第二周

23-06-02 20:53 665次浏览
股海护航的人
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学会慢下来,把仓位再降下来,做到按规矩办事,遵循运行规律,这个时候再上仓位,这里自己还是存在太多问题,需要纠正的毛病~
1:开仓太过着急,在没有出现好的买点就随意交易,同样也因此会造成卖的随意,都是胡乱操作。  开仓一个方向试仓失败,再开一个方向再失败就停止交易。 如果昨日开仓今天出现比较大亏损时停止交易,心态上会无法平静无意识的产生一种对抗上头的惯,对市场有期盼,对开错方向的不服输,亏损就此相伴。
2:机会大小的判断,风险收益比的评估,不是所有的波动都值得参与,在一个方向核心个股卡住板块情绪无法摆脱时,除非释放干净后再寻找转折机会,不要去参与内耗,要分清楚卡住情绪的个股影响最大的地方在哪里,远离可能走弱造成的影响方向。 留意低位爆起个股所代表的方向,寻找预期差的方向,预期差是交易的本质,才能赢得场外对手盘,才有可能带动板块机会。
3:还是需要多去研究一下行业逻辑,对整个市场有所了解后那么反应速度会更快,否则内心还是存在对一个未知方向的恐惧,只有属性理顺后才能更好的操作。
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股海护航的人

23-06-08 08:15

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可能自己不够自信,不够勇敢,需要做这个方向的锻炼,不要做日内套利,以博弈隔日情绪持续而目标,以能够再次引领市场走向为目标,市场最能卡情绪的地方在哪里?
股海护航的人

23-06-08 08:07

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开仓的时候如果不是想引领市场,何必要开仓,如果只是套利就一定是追求最强的确定性,那就是卡住市场情绪的个股已经上板,今天情绪无法逆转,那么这个时候观察一波情绪上冲后回流时的承接,看其他板块可能对资金的抢夺,等待可上攻的节点,并非急不可耐的选择个熟悉个股上就完事。
股海护航的人

23-06-08 08:03

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熟悉的味道,却无法改变自己的恶劣的操作惯,还是按照记忆和惯去操作!
股海护航的人

23-06-07 21:13

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明日预判:
板块:
算力  cpo  铭普 鸿博  南凌  一博
传媒: 北京文化中国出版,科传
VR:  亿道;时空 恒信 

投机情绪和板块情绪都非常的好,这里明天如果前排加速继续逼空,那么低位应该继续出现补涨,这里对准主流板块要不低位补涨,要不直接轻仓龙头,今天没有上车又错过了好的机会,现对明天是比较被动的,如果逼空不成上车就可能反杀,如果做好策略轻仓搞龙头,这里应该是有双头预期,操作上明天确认是加速可以轻仓,最安全的是低位换手前排。
股海护航的人

23-06-07 20:48

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今日好机会:亿道信息;一搏科技,罗伯特科 
操作的时候学会好无违和感的接受,接受整个情绪的波动,情绪内的个股会有自身的节奏,如果能够共振的就会有好的动能,如果不能同步的个股的动能反向的会被整个情绪抵消后再往整体情绪运动,这个过程原则还是要找共振个股,而不是逆势个股,只有龙头才有可能个股是独立的多一条命,可以脱离整个情绪的运动。
选股的时候一定要考虑这样的原则,在量能上要考虑个股所处的位置,如果是先锋那么就必须小票,要想成为核心就必须要有可讲的故事,必须有过一段波折的上涨,最后资金还能够达成共识的个股。
股海护航的人

23-06-07 20:24

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还是要跟随卡住市场情绪的个股,同时在确认情绪扭转时,预判买入低位有弹性筹码机构好的人气票东田微
股海护航的人

23-06-07 20:22

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昨日逆势品种出现分歧的时候,只要有领头卡住情绪的核心品种能够引领情绪扭转局面,后排的能够有联动上攻,那么情绪就大概率分歧转一致,这里就应该开仓核心情绪品种。
股海护航的人

23-06-07 20:12

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不要自以为是,主流板块没有挂之前,就想着非主流,这样很容易错失好的上车机会,也许差对一次非主流,但是却错过了很多次主流板块的上车机会,遇到投机情绪很好的时候,主流板块回调筹码释放干净以后,如果达成一致,板块情绪修复是就开仓的点。
股海护航的人

23-06-07 16:04

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操作上还是要避开没有经过分歧的票,专注经过分歧后转强的票,这样才能够走出人气,具有爆发力,经过渡劫的票比较容易产生合力。
股海护航的人

23-06-07 16:01

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让每一笔操作有依据可循,根据盘面毫不犹豫的执行,而不是根据感觉去执行,如果整体板块和情绪有修复,那么先上一笔卡住情绪的个股,作为试仓,然后如果高位风险高不敢上仓位,等待高位卡情绪的个股稳定后,选择对应方向的领涨个股预判买入。
当市场领涨核心人气个股卡住市场情绪时,不要想着其他个股可以替代,就是顺着做,高位了风险大时就控制仓位做,买入标准就是人气和地位,其他的就是感受整体的市场节奏,低位具有暴发力的个股都是等待这些核心个股扭转情绪时才跟随。

让自己慢下来,看懂了,经过多方面对比等待分时走稳,等待一波过后,下一波看到裸泳者后,去弱留强尊重市场的选择。

操作太多自以为是的操作了,一定要改。
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