吹水闲聊帖

那么问题来了，商业航天板块的核心 到底是腾达还是航天晨光？

兄弟，腾达3进4的时候， 我就跟你说看好商业航天了吧，然后4进5卖飞，当天因为要买航天晨光，错过腾达，事后看，那天选择航天晨光也是正确的，晨光的持股体验，要比腾达强100倍
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腾达3板就没人看好了。但是他3板，5板，7板，都是我模式内买点。还有商业航天，启动的时候也没人看好的。都走了10板了，你还说他不是核心。我真不知道你理解的核心是什么。我理解的核心是当下，近期赚钱效应最强的票。

关键是大众从18号开始 就确立地位了，无可争议的全市场核心；腾达呢？今天都10板了，别说市场核心，连板块核心都算不上，还能指望他走多远呢？不过有一说一，腾达周一还是可能要加速的，只不过已经11板，有点鸡肋了

大众能走成龙头，谁能想到呢？没有人想到，所以每天都是分歧上来的。但有的时是确定性的，能根据过往分析出来。大家都知道了，就是走加速。就跟你不看好腾达科技一样，有人看好，有人不看好，分歧很大，所以每天都在走分歧。。不过仔细想想，能走出也很正常，大众就是这样出来的。7月18日锦江跌停，大众涨停，19日20日继续张。大众7月31日放量大阴线，腾达科技涨停，昨天又涨停。今天又涨停。等大家都反应过来，就该走一致了

知行合一难，说到底 还是 知的不够彻底，所以信心不足；我也一样，好多时候盘前做好的计划，盘中还是懵的一逼，炒股太难了！~！比如今天，无人驾驶到底是回光返照还是 要 再来一波 想一中午也想不明白，所以只能干看着

昨天就意识到可以低吸。不是马后炮吧？不过昨天低吸还有其他逻辑存在。
今天没拿住，也没低吸，还是因为没能摆脱成本这个概念。不想SB。
还有就是腾达的4进5，我也是早盘卖的。其实5板是我模式内的买点。同样是受到成本的困扰，也是因为不想SB。其实买入和卖出根本是两笔交易的。
我现在的境界还不够高。
然后至于你说的明天敢不敢买，我也不知道。知难行更难。希望我能知行合一

那么问题来了，周一 腾达如果给到深水位置，敢上吗？

你这个一，二，三的逻辑 实在不敢苟同。。。。。。。 不过，既然如此看好，就想不明白为啥要卖，核了为啥没低吸？ 我是已经超出我的理解范围了，只能目送