一直拥抱主线，一直拥抱有赚钱效应的个股

第一次体会到什么叫龙头信仰，，以前经常听各位大佬说，没有什么太深的体会，，，，

只要看好是龙头，就要坚定持有，，不要被一时的强弱和一时的涨跌影响了判断，要从大的周期上去思考。

龙头可以走弱，龙头也可以杀跌，不要被日内的强弱影响，龙头需要信仰。

龙头是可以走弱的，甚至可以是领跌，，不要被一时的强弱误导了，，，切记切记，，，，龙头只要在一个周期内涨幅最大就可以了，，，至于日内是最强还是最弱，，，不重要，，，，，

如果是走弱转强进入主升，昨天汽车开盘就会开得很好，但是昨天开盘汽车就很弱，说明资金想继续做的欲望很低，既然走不了主升，前面又分歧过，自然就进入下降期了，，

你好，汽配属于主流题材，但昨天早盘冲高一下就快速走弱，没有资金跟进了，为何？

判断龙头的标准是涨幅，不是够不够强，，，龙头可以是日内最强的，，，也可以不是，，，连板接力才做最强，，，龙头不需要，，。这是一个误区，，，

龙头可以是板块行情周期内的最高板，也可以不是，，，，但龙头一定是周期内涨幅最大的。。。

每种模式都有自己的核心，，龙头模式的核心在龙头，，首板模式的核心在首板，，半路模式的核心在半路，，分歧模式的核心在分歧，，，围绕模式核心，结合板块周期来操作，，，不要被一时的涨跌所影响。

任何模式都有亏有赚，，，但是一旦出现模式内的亏损，，就很容易对模式产生怀疑，，，容易动摇

串联的线其实就是模式，，，明知道却做不到，，要固定下来这条线，，然后所有的思路都围绕这根线操作。。。

学的东西越杂，知道的东西越多，反而顾此失彼，什么都想要，什么都得不到。

没办法把所学的东西融会贯通，，真的太难了，，需要一根线，。把所学的东西串联起来，。。所有操作都以这跟线为核心思想，，。。