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200万实盘记录自己成长反思的过程

23-02-22 20:53 2598次浏览
慢兄
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处理了胡乱买入的新力金融 ,盘中半路麦趣尔 ,买点没有选好,过于冲动,盘中劲仔,黑芝麻 陆续冲板后,再上车来得及,早上草草追进去,套了大半天。湘财股份 买点没把握好,也是半路追上,买点要么在早盘要么在收盘,半路明知道大盘板块都没戏,还在瞎买,典型的韭菜追涨,中国电信 低吸过早,仓位下的过重,明计划是等待十日线。操作太浮躁。为什么早早买入中国电信 ,有没报今天反转的希望,实属不该,希望自身操作多一份淡定。
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评论(74)
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慢兄

23-05-18 20:23

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10号破百后接连回撤。天齐锂业上又犯了主观上的错误。15号的追涨进入,原本有几个点的利润,后格局亏损卖出,这个市场只有一个答案,就是市场本身给的。不要去臆想。因为天齐板了,同时就买了赣锋,结果至始至终就没赚过钱。跟随票想去喝汤最后都会变成吃屎。亏损一万出局。
慢兄

23-05-15 16:34

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中信金属是存在很大的操作失误的。明明早盘大盘弱势,中信确维持红盘,保持强势,整体上这个位置又看大盘阶段性低点了。为什么还如此如此草率的出掉。大盘存在进一步回调的风险才需要考虑防止回落,考虑止盈。大盘这个位置已经到了企稳点了,实属不该如此草率,知行合一上稍有不慎就会有所偏离。
慢兄

23-05-14 10:56

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情绪回落期,最好的就是空仓,当然了这种极致的要求可能很难做到,但是控仓确是最基本的素质。控仓的情况下当赚则赚,当亏则亏。把曲线交给市场,自己只做正确的事情就好了。中信金属,C中芯的尝试中规中矩。小号仓位还是下重了点。要注意控制。这个位置情绪和指数整体都处于低位。我觉得还是要适当尝试。
慢兄

23-05-05 05:51

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在经历了信达的亏损之后,账号终于即将突破100万,五一办婚礼没有时间复盘,开盘后对整个盘面略显生疏。操作上出现了一些失误。原本账户可能已经突破了一百万。面对获利兑现和恐惧亏损始终无法保持着一种如是观来对待。经验教训要吸取,抄底需谨慎,大盘强势对着主升股猛干就行了,要提高自己的审美眼光
慢兄

23-04-30 14:35

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赔了3850了解了这起事故,所幸人没事,电动车已经基本散架,加上近期信达证券和信科移动上的失误,其实不管是生活中还是交易上都会范很多错误,也会由此诞生一些损失,错误和损失本身不可怕,可怕的是没够引起足够的重视,一而再再而三的重蹈覆辙。这次骑车后以后不在骑车去稍微远点的距离,尤其是下雨天,每天早点出门,坐地铁上下班,还能更好的浏览咨询。思考,不失为是一个更好的选择。同样的信达的错误在于臆想,信科移动的错误又在于过早介入情绪反弹。本身反弹就没有太多参与的价值。盈亏性价比不高。当然信科还犯了散户在交易心态上的常会犯的思维错误,这些都是宝贵的经验教训。努力做好每笔交易。确保在自身体系内没有原则错误。
慢兄

23-04-27 23:52

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今天的交易,小商品城放量冲高,没有选择清仓,还是觉得逻辑没有完全兑现,在持有持有,适当的降低了成本,最令人苦恼的操作就是信科移动,白白又损失两万。明明已经知道错了,却还心存幻想,一步错,步步错。东方国信需要严格的盘面认证,杜绝幻想,没有希望果断走人。
慢兄

23-04-27 00:03

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我觉得小商品城热点上也还不错,消息面有待进一步发酵,一带一路数据中心是一个不错的点,然后近期小商品城这种体量的票走出了很多趋势票,我觉得他的走势上极有可能模仿,总体我还是看好的。当然看好归看好,情况不对也准备随时跑路了。
买的翻倍

23-04-26 23:06

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慢兄 明天小商品城预期怎样,今天加仓没T仓位有些重
慢兄

23-04-26 22:28

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小商品城今天这比交易没有大的问题,但是却又更好的选择,鸿博股份和低位的新能源板相对于小商品城来说可能盈亏比会更好一些。小商品城主要是基于模仿的逻辑,以及其一带一路数据中心的消息进一步发酵,但是另一个账户操作就想当然了,总是陷入思维定势,一支个股喜欢反复去做,盲目抄底,原计划今天早上没有机会考虑出一部分信科移动,又鬼使神差加了仓去做T,这种心里仔细分析就是没有把他当做一笔新的交易,还陷入在原来的交易过程中,觉得原来有盈利,所以还想在里面继续赚钱,哪怕亏了些,还有利润打底,这是极其错误的思维,每一笔交易都应当是隔离的,都和现有持仓是没有任何关联的,有机会就买,没有机会就卖。因此短线交易本身也没有什么做t的概念,想着做t说明还没有忘记成本,还没有用机会和风险来衡量这个市场。
慢兄

23-04-25 23:40

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一直原地徘徊,止步不前,操作上来看,今天中船科技的卖点上没有问题,非主流有赚清仓没毛病,但是昨天的买点很有问题,一是非主流仓位过重,二是买入价格过高,看好过了压力位回落在买完全来得及,没必要每一笔都追高。同事在盘中对机会的把握依旧迟钝。中国科传表现强势,同方股份回调充分的基础上存在较好的套利,确没有上车,无视了机会。
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