实盘之路

以我现在的理解，选几个代表性就可以了，市场不缺机会，调整心态就好。

不好意思，我头一次评论，刚才没刷新出来，不知道怎么删这个评论

兄好，有个困惑烦请指点一下，晚上复盘一般会选出十几只个股作为第二天介入的参考，有时候一下子看不了这么多个股容易错过，请问这个怎么解决好一点

老师好，数据要素也算是ai吗？好几个次新都新高了

老师今天已经开始抄底ai了吗，如果把ai当做大题材看的话，目前的跌幅对比新能源，比那波调整还厉害了

东升兄我的理解讲两句，当下是次新加抱团行情，这个长久物流高不高低不低刚好在中间，而且还带可转债，科比老师曾说过一句话，要么绝对高，要么绝对低，中位股，是亏钱效应最高，当下情况要么做最高的那两个，蒙古丽，跟长青，要么就去切低位的一进二试错，因为现在大趋势是向下的，量能还没起来，大盘还没稳住，所以现在中卫股亏钱效应是最大的，包括今天那直接顶一字的，那个周一也是个套利很难连板，如果不好的话可能直接开盘被核。以上仅是个人见解，东升兄还是挺牛逼的，一路看着你走过来，有的时候连续成功不是好事，连续成功会感觉不到风险的来临，就讲这么一点点吧，希望对兄会有帮助，我们一起顶峰相见，我有一个小号也是跟你名字一样的，我是东升再起

@股海伊苏 负溢价一般是认为正股涨的超预期了吧？这样债会带着股下来，如果债正溢价给人感觉正股低估

长久物流今天为什么不能去？从周期去理解，从星期四开始资金选择切换，今天券商，医药补跌。就说明新周期开始，昨天机器人，今天次新股，可以肯定是新周期，主周期板块还不能确定是这两个的那一个。那么长久物流算什么，及不是机器人板块，也不是次新股，上板肯定是骗炮的。像这种切换节点，1：要么他上板成为市场最高板是可以去的。2：要么他上板成为切换板块的龙头或者先锋龙都可以。

个人觉得一带一路支撑不了它这么长时间的独立走势，会不会是动力电池年检的政策真要出来有资金提前知道！