注册制对高度的压制肯定是存在的,不过仔细想想从
中通客车之后,市场就没有突破过8板。连板接力本身也有自己大的周期,目前应该类似
沪光股份7连板之前的阶段,那之前市场低迷,那之后走出很多
妖股,注册制大家都需要适应,但是投机情绪应该是不变的,目前看市场选择了
中国卫通,
北方国际这种大容量的趋势+涨停的品种,弹性和安全边际比连板更好。至于说1进2,目前是感觉是标的很少,但是只要封板,次日溢价都有很高的保证。连板接力也一定会出现下一个停牌的股票,
中润资源这种空间板,我一般也分析不好,我的策略就是,拿到竞价不涨停再走,格局大一点可以等次日不反包。模式的话,我更多做的是题材外,题材内的切换,1进2,首板,空间板,中军这些都属于手法,是模式的一部分。目前趋势中军一直做不好,比如
中油资本,比如中国卫通的节点,这一块感觉难度更大,前景更好。