从对
人人乐和
全聚德关键时刻的复盘看来,主线的维系需要龙头的超预期,而不是什么板块之类的,在关键时刻,龙头必须挺身而出,这样才能维系主线的运作。主线是靠金钱和时间累积起来的,是在最恰当的时机出现的有延续性的板块运作,主流资金想要赚钱,就必须坚持主线,买个鸡拔根毛就丢掉的做法是不可取的,主线打出来的赚钱效应是主流资金恋恋不舍的,在市场产生厌烦的之前,是不可能轻易被放弃,即使其他方向又强有力的竞争者,只要主线龙头挺住,主线就会度过瓶颈期,迎来舂暖花开,当卡过两次大的瓶颈,第三波往往就会释放惊人的爆发力,比如中通的集泰,人人乐周期的
麦趣尔,,,
[淘股吧]临近年关,这波
通达动力带头的周期看来是A杀了,包括
大金融一同和通达动力跌停了,虽然
弘业期货被翘起来,
中航产融还在抗争,但整体上来说,大金融走弱了,我又一次仔细分析了
恒久科技,这个股不一般,他是在16号启动,接力四进五断板的
天威视讯,天威视讯是跟随
岭南股份炒作文化数字交易所的,题材是小了点。所以,天威12号套路卡了一下其他,第二天秒板做出套利空间,第三天出货,因为龙头岭南股份A杀了,说明市场不想玩这个小概念。16号恒久科技接棒天威视讯,当然,我仔细看了16号当天的盘面,也没有太多跟风,
榕基软件和
太极股份,
智微智能,没有人太注意这个方向,大金融和汽车主导的盘面,但是,第二天,恒久科技大单一字板,这个时候市场认为恒久科技就是掩护其他出货,所以17号没有
信创跟风,好像没有涨停。榕基软件和智微智能也着急出货,结果,恒久科技连续超预期,从而带动太极股份(我认为做太极和
中国软件的资金做了恒久科技,就是为了减少拉动太极和中国软件的阻力)17号还有
泰永长征打开一字板,卡位
通达股份,缩量涨停,这个时候就超预期了,是个好的上车机会,这个时候彻底消除了市场对汽车的顾虑,带动
亿利达涨停,
金龙羽涨停,
隆基机械反勾三板,
合力泰反包,
跃岭股份上午首板,
宏达高科下午开盘回封,带动通达动力上板,从这天看,汽车是非常强势的,是绝对的主线,其中亿利达,宏达高科有达字辈的标签,跃岭股份有
芯片概念加持,当天芯片板块轮动,也助攻了跃岭股份。这个时候你看到的都是汽车加大金融,没有
信创的影子,恒久科技的一字板并没有被市场发酵。
18号,亿利达因为达之辈的出货带开一字板,说明大家知道逻辑,又非常荒唐的炒作,第二天就是出货日,跃岭股份秒板一进二,真的难做啊,这怎么搞?泰永长征大高开秒板,符合预期。隆基
机械早盘卡位宏达高科胜出,涨停后被老庄砸死,最后被开的最高的
弘业期货摘了桃子。当时做隆基机械的资金肯定看着泰永长征流口水拍大腿,还是泰永长征好做啊,最高板就是好,数板战法有时候真的很好用,可惜很多人看不上,觉得技术含量太低,哎,看看低位的卡位,真的很狗血,问问自己,你的水平真的能达到那种低位抓龙头的高度吗?但令人诡异的是,18号没有首板汽车,这个就不妙了,加上两个三进四汽车被卡,是不是预示着什么呢?当天谁最强?当然是信创啦,恒久科技的坚持,终于带动了
中远海科,
荣联科技,
久远银海,敬业达,
慈文传媒,
广西广电涨停,算是终于有了带动性了,那恒久科技就要重视起来了,19号继续大单一字,那带动性就更强了,导致汽车A杀,金融缩水,到了20号,直接把苟延残喘的大金融也都搞死了,到此为止,信创一统江湖,从这个角度看来,恒久科技是绝对的老大,无人能级,至于中远海科20号的强势涨停,应该是看到恒久科技要开板,甚至断板的节奏,直接想争夺最高板吧,所以恒久科技涨停后导致中远海科的筹码松动,但中远海科并没有开板而是强硬加封单,恒久科技同时也开始筹码松动,当然,恒久科技也没有放弃。但通过历史分析,恒久科技无论从历史上板块的带动性,还是身位优势,都是强于中远海科的,这个真的不能用分时强弱来考量的。如果恒久科技周一表现主动,那龙头资金肯定捧场,但如果周一中远海科哪怕有一点上板犹豫,很多资金就会很担心被上塘路和赵老哥砸死,那中远海科极有可能没有太多资金过来接盘,这就是他们两个的区别。再者,恒久科技是大资金为了推动大屁股股,比如中国软件,
中国电信,
卓翼科技,太极股份等故意打造出来的,那么周一还要看这些大屁股的走势如何,如果A杀,那就表明周五的放量是大资金目的达到,放弃了恒久科技,毕竟太极股份周五就冲高回落了。如果还想运作,那周五的换手就是释放抛压,提高筹码成本而为,那后面就还有很大的空间。