年末倒数第二天

1.指数：北向资金不在的情况下，今天微微放量阳，属于超预期，毕竟今天是所有兑现资金的最后一天。从量上看，是不是考虑内资有空转多的迹象。
2.情绪：割裂是第一阶段的特性。整体上看今天是分歧情绪。
3.应对：
   四个板块：数字经济、金融、成飞、赛道。
   超预期的是金融。弘业做为“鱼”观察，按属性（证券+次新）去找个股套利，逻辑发散就是所谓的“渔”：首创（证券+次新）、国盛证券（证券+数字经济）、中航产融 （证券+成飞）。唯一要注意防止的：弘业期货 炸板，那么套利就不能做，所以不能一上板就去做套利股。
   由于年后的北向继续铺仓，内资也大概率会跟随，那么在出现“小牛”的情况下，金融还是能继续。那么金融今天是本身的强？还是轮动？是本身的强就是买点，明天只能加强。湘财：17日作为情绪载体，是被动板，买它的资金是外资和机构，18日除了高举高打开启，那么即使涨停也是被动。对于今天湘财没有反包，对资金很伤，那么它是先于龙吗？是否理解弘业和国盛卡了它？
   最强的是数字。中国软件 已经明显的表明了；分时看是机构的推土式买盘。数字经济这么强势，为什么久其还是几乎跌停？有2点：一是博预期趋势龙只有一个，所以它与英飞拓 必定要存在“反身性”，（明天是英飞的“检验日”看能否突破）而从昨天的分时表现，英飞拓也是比它强；二是今天的下砸是一家独大造成的，跟通达动力 一样，但是通达动力的实际“承接”比它好，所以通达拉回来了。
   成飞（军工）板块：军工其实是没有延展性，只是作为情绪的载体，更多的是成飞线
   通达股份 今天跟昨天的原理一样，被恒久反推。明天通达股份本身的预期是低开，还有来自众泰图形的压制（因为图形一致），同时恒久一字预期，那么表现在通达股份上还是反推向上，那么“上”与“下”对抗，就考验它的承接，2种结果：承接好，反推成功；二是跌停，年后继续恒久一字反推，通达股份走反包。由于是这两种情况的不确定性，明天是“检验日”，没有买点。
   赛道的通达动力昨天18日没有买点，原因是今天还有更低的点