1月18日 离场湘财，格局飞亚达

指数层面：

缩量十字星，下方共两缺口，领涨板块数字经济，多元金融
北向资金：47.35亿，连续11天净买入超900亿

情绪层面：
多线并行，没有极度一致，也没有极度恐慌，资金各干各的题材
1. 金融：板块昨日回流后今天没有得到加强，强趋势品种财富趋势 ，东方证券 ，东方财富 都是低开小幅冲高后回落；弘业昨日卡掉湘财后顺势继续加速，湘财被抛得已经看不到车尾灯，国盛加速上板，但两者带不起板块
2. 汽车产业链：泰永T字回封，跃岭股份 顶一字给题材内提供了足够的强度，通达继续往上怼，奈何盘中裁判直接罚黄牌跳水，宏达，隆基也放弃了抵抗
3. 成飞产业链：飞亚达 昨日上板后推动小通达反核，今日顶一字再次提供了强度，午盘在大通达跳水的时候小通达日内也转正了
4. 数字经济：再次发动了首板，恒久继续顶一字，英飞拓 差点打出小地天，创下新高
5. 三胎：金发拉比 连续两天巨量换手缠打
目前短线的格局理解为主线汽车产业链，通达动力 先于，断板换手期间迎来泰永长征 卡位，跟风开始掉队出现负反馈，当前行走在二阶段末端；次主流是金融，但弘业，湘财这些品种看着更像是短线来补涨强趋势的品种，有点像当初中字头的中国科传 ，中粮资本 ，中国海诚 来补涨中国交建 ，中油资本 ；另外的次主流择是一直在猥琐发育的成飞概念，中军中行航融保持上涨角度，飞亚达助攻通达股份 打高度

交易思考：
在途管理：
感觉交易机会是有，但觉得没先手就很难下手，例如昨日弘业的加速板，飞亚达上板后去追通达股份，打板通达动力，泰永长征良性换手后上板，这些都是特别好的先手机会，尤其是后两者，理应是模式内的交易，没有去执行的原因是觉得带不起汽车板块的赚钱效应，从而主观去否定这个周期，直到泰永今天回封成功，通达动力仍有大幅冲高，走到了二阶段末端了才愿意去承认，年前心态放得太保守了
1. 竞价出来湘财已被弘业压制，看到冲高无力后就亏两个点离场了，同时看到东方财富等强趋势品种都在水下，弘业的缩量再缩量也没有去接
2. 飞亚达竞价其实比亿利达 弱，从属性上汽车产业链的亿利达其实也更胜一筹，然而昨日板上亿利达就已经被砸了不少，今天开盘再砸一下，只能说主力的格局小了，顺势锁仓飞亚达
明日策略：
昨日弘业手慢没排到，泰永和通达动力没有把握好属实有点懊悔，今天顺势观望，目前汽车产业链跟风出现负反馈，龙头被监管，金融强趋势品种上涨角度钝化，数字日内高潮，各路都有转入分歧的预期，除非指数又开始干活，最理想的莫过于是等情绪冰点后再出手主流核心了，若没有就继续观望