成飞产业链个股机会分析_太阳的微笑

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一、重要事件概述

1月12日，目前总市值仅为62亿元的中航电测发布停牌公告，拟以向中航工业集团发行股份方式购买其持有的成飞集团100%股权，中航电测于1月12日开市时起开始停牌，预计在2月2日前披露本次交易方案。一旦收购完成，A股也将迎来2000亿市值军工龙头。预计届时中航电测的表现会格外引人瞩目，并带动军工板块内相关个股上涨。
中航电测的实际控制人为中国航空工业集团有限公司（简称“中航工业集团”），成飞集团的实际控制人同样为中航工业集团。因此，与成飞集团、中航工业集团相关的公司（合称”成飞产业链个股“）值得关注。
二、成飞产业链个股概况
成飞产业链个股包括：通达股份、爱乐达、西菱动力、华伍股份、光韵达、飞亚达等。

1、通达股份。子公司成都航飞已进入成飞、商飞(C919)、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。通达股份近期已经大涨，昨天历史天量但未涨停。
2、爱乐达。公司营收96.36%来自中航工业下属单位，50亿元的流通盘。
3、西菱动力。目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，30亿元的流通盘。
4、华伍股份。公司主要客户有成飞公司、航发科技、贵飞公司等，30亿元的流通盘。
5、光韵达。成飞集团是全资子公司通宇航空第一大客户，30亿元的流通盘。

6、飞亚达。中航工业集团旗下市值最小的壳公司，正宗的中航系、成飞系个股。

三、重点个股
这些个股中，率先启动的个股是通达股份、飞亚达。通达股份的启动，与通达动力密不可分。而飞亚达在中航电测停牌当天曾一字板炸板，说明该股与中航电测的联动关系较为紧密。特别是，飞亚达的实控人与中航电测、成飞集团一样，均为中航工业集团；2022年春节期间，同为中航工业集团旗下的天虹股份和飞亚达火速完成了总会计师的互换，这被市场解读成为两者合并做准备。
飞亚达是中航工业集团旗下市值最小的壳公司。公司创立及发展源于航空精密制造和材料技术，主营手表品牌管理及名表零售业务，并积极拓展精密制造业务，目前精密科技业务在深耕光通讯、激光器的基础上，正在有序推进航空航天、医疗器械等新市场和新客户拓展。公司主业目前与同为中航工业集团控股的天虹股份高度重叠，整合预期强。2022年春节期间，天虹股份和飞亚达火速完成了总会计师的互换，这被市场解读成为两者合并做准备。此外，飞亚达第一大股东中航国际旗下目前尚有深航标、中航珠海等与航空精密制造流通相关的优质资产，实控人旗下的未上市精密制造资产更多，包括北京航空精密所、贵州航飞精密制造、宝成航空仪表等。由此可见，如果节后中航电测大涨，飞亚达跟风是大概率。
抛开基本面，回到“玄学“这边。2022年及近期，个股名称为三个字、以及名字带“达“字的个股各位引人注目，竞业达创下24个交易日上涨超过320%的历史；通达动力是近期空间龙头，众业达、同兴达、实益达等都有不俗的表现。好名字意味着较高的辨识度和较好的人气，除了”达“字，竞业达的大涨得益于”竞“字，通达动力的大涨得益于”通“字，那么飞亚达潜在的大涨，将得益于”飞“字。因此，实控人与中航电测同为中航工业集团的飞亚达格外值得关注。预判即便节前追高被套，节后如果中航电测大涨，仍然具备修复预期。
1月17日飞亚达首版，时间点与市场追逐“跨年龙”的时间节点完美衔接。
此外，“达”字辈的 亿利达 ，新能源汽车+军工+跨境电商+数字经济+比亚迪，热点概念比飞亚达要多，流通盘比飞亚达要小，感觉爆发力会比飞亚达更强！昨晚特斯拉大涨超过7%，预计今天会对汽车板块带来正反馈。该股是浙商资管唯一控股的上市公司，今年是国企改革三年计划的最后一年，它与飞亚达一样，存在被浙商资管借壳预期，也非常值得关注。

四、技术面点评
除飞亚达之外，对成飞产业链其他个股简要点评如下：
1、通达股份。通达股份近期已经大涨，昨天历史天量但未涨停，留下对子数，但暂时趋势较好，可以按照趋势持有，但是如果趋势破位，需关注高位回落风险。同时，如果不是跌停类型的正常回调，可以关注5日线附近的机会。
2、爱乐达。公司营收96.36%来自中航工业下属单位，与成飞系重组本质上关系不那么直接；名字带“达“，可以保持关注，但同时也要注意50亿元的流通盘可能影响爆发力。
3、西菱动力。目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，同样与成飞系重组本质上关系不那么直接；30亿元的流通盘尚可，位置较低但处于年线上方，如果启动的话压力较小。
4、华伍股份。30亿元的流通盘尚可，位置也较低。
5、光韵达。成飞集团是全资子公司通宇航空第一大客户，30亿元的流通盘尚可，名字带“达“字，近期跳空高开后连续4天放量，股性正被激活，可以多关注一下。
以上分析展望基于中航电测收购成功，存在中航电测收购失败或者出现其他不利因素的风险，仅供参考。
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