目前粉丝也比较少,我觉得可以直接说一些核心的可操作的干货,如果有一天粉丝多起来,这个帖子也会沉于茫茫帖子中,也无关紧要了。
模式一 情绪连板冰点参与唯一的那个独活品种
情绪连板冰点的界定标准,所有二板或以上的个股不超过五只,最好等于小于三只。连板高度等于小于三板。
最好情绪连板冰点叠加情绪冰点。
情绪冰点有很多统计方法,这里分享一种统计公式
不要ST,不要科创板
每一个首板10厘米得一分+几连板就得几分,所有连板个股分别相加+创业板10厘米得一分,20厘米得两分 ,减去一字板数量减去跌停板数量。
得分参照
0 分以下极致退朝股灾
0-20 分退朝
20-50 分冰点
50-100 分复苏
100以上高潮极致
由于日内的情绪分值当日无法统计,所以需要前几日的情绪数据做支持,最好前几天的数据是冰点,再出现高标的唯一性独活机会就是出手点。
这里拆解两个周期
第一 12月23日
麦趣尔 的独活的确定性参与机会
首先氛围还原一下,19日情绪18分退朝 20日情绪5分退朝 21日情绪25分冰点 22日情绪30分冰点。连续4天的的亏钱效应。
19日高标数量7个,
格力地产 7板。非模式。20日高标数量7只排除。21日有个四连板也排除。22日高标六个,
全聚德 五板不符合。23日早盘全市场的高标只有麦趣尔一个二板进三,只有干他了
第二
通达动力 一月10日三进四,
众业达 也是三进四,
茂化实华 二进三。高标数量的高度都符合出手时机
怎么参与?
高标有三个或者三个以下时,集合竞价平铺仓位,次日卖出失败个股,加到成功的标的上。你们有没有听过余哥的直播,他说所有的龙头手上都有,就是这么参与的。而且是大概率能赚钱的确定性机会。
知识点,短线唯一性辨识度是出手的必须理由。
唯一性的作用是资金绕不开。
唯一性体现在四个方面
1.涨幅最大性
2.唯一独活性
3.唯一赚钱性
4.唯一连板性
中通客车 九板的时候符合以上所有要素,发明以上知识点的高手让我去买中通客车,我怕的要死。
模式二 唯一性独活标的次日的弱转强确认点。多数情况这里都会是情绪修复的拐点,所以就是大佬们说的情绪转强进的节点
这个就比较好理解了。麦趣尔的四板转强,通达动力的五板转强。
模式二就是偏右侧跟随。是高手买入龙头,模式一是拿高手买入龙头的先手。区别就是先手的筹码优势,可以随时兑现分险,后手就不行。
模式的作用机制:就是极致冰点的独活品种会在次日获得抱团,由于唯一性的加持资金想绕开都难。
注意事项,在题材的补涨周期如果不想在集合竞价平铺仓位就选竞价开的最强的和主线内的个股。逻辑是补涨必须选强
在老题材高位或退朝期,题材有切换预期,集合竞价开的高的不一定能够成为独活品种,因为退潮期和混沌期反一致性,特别是昨天缩量,今天还缩量企图秒板,这种兑现的概率大。
总结模式买点,
1.冰点怼高标的唯一性独活品种
2.独活品种次日弱转强的超预期
3.标的如果大于3只小于5只,打板参与。小于三只集合竞价平铺仓位。
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