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弱势不接修复后,除非主升阶段,主升阶段明确龙头和梯队是非常完整的,不断有新的后来者加入。
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今天的昆仑
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开盘竞价的预期差,个人持仓的预期差都可以验证市场可能的方向和势能的级别,不要大势去博个股的领涨,可以顺大势逆小势。
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投机情绪和板块情绪进入了尾端时,如果处于退潮的阶段,消息面会成为出货的工具,例如今天的
昆仑万维,在板块暴起的初期有消息是好事,在板块的末端消息就可能是陷阱。
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板块由主升变成结构性行情,也就是中枢结构时,这里容易产生板块的震荡,板块拉升时不要去接,震荡的结构造成了拉升调整再拉升,反复的过程,而这个过程容易产生时机被选中的个股,不能意淫。
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首先定位变量在情绪和板块中的权重,出现变量的改变必定会影响情绪,如果没有完全可以扭转局面的新的变量来带动板块变动和延续情绪,那么板块就会延续原有内部的运行规律,产生高中低,领涨跟风等等的变化规律。
对变量出现的信号还是比较麻木,不相信变量就无法形成无我的操作,核心个股产生的板块情绪以及市场的整体情绪都是操作自上而下必须考虑的。
简单的道理以史为鉴可以知兴替,而真正能够反应及时的修正自己跟随市场,无我相,一切法无我得成于忍,还是非常困难的事情。
错误的产生就是一种侥幸的心里,对信号的出现不够警惕,好像市场一定会如自己期盼的方向前进。
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盘面出现变量分歧时,只适合持仓,不适合开仓,等待变量之前形成统一方向时再考虑进场,开盘不接力,除非第一时间爆发品种。
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加油
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以开盘来定调日内大概率的情绪,允许正常非极端核按钮波动未标准来确认变量。