合计亏损超千亿 南航、东航、国航2022年业绩预告出炉

一年赚100万秘诀，越自信越能实现。
​你真的会越来越有钱，因为你已经把你的频率，调到了接收钱的频率，每天大声告诉自己，我一定能赚100万，坚持就会实现。

爆雷的公司还不少的最近，

午盘点评指数还真的是震荡调整了，正如盘前指数预测的范围，3250-3280。上不去，自然就是下来补缺嘛。而盘面分歧有点大，主要体现在中位股上，开盘果然就是一片狼藉核按钮。科远智慧业绩雷，中远海科是上塘。都是大跌，而高斯贝尔没有再度弱转强也断板了。高度龙头恒久科技不亏跨节龙头，异动次数优势还是在拔高度。但抱团炒妖的通达动力，通达股份随昨天金发拉比的走弱，今天也是走弱。内参特别提醒的成飞集团借壳，节前反复说潜伏，今天说提前砸。中航产融都绿了，其他跟风全部大跌。三个热点题材都有分歧，数字，汽车，人工智能。虽然目前盘面又开始拉光伏，是一贯的轮动节奏。什么牛市都是然并卵，外资改变不了中国特色，炒股还真就是拿来炒的。不是人人都做巴菲特嘛。题材方面我更看好的是人工智能，内参最后一句说了。可以继续布局。因为相对要新一点，炒新不炒旧的逻辑。所以今天连板梯队里，赛为智能20cm，10cm同为股份，汉王科技，川大智胜，智能智控都是2板。也就是内参提醒的挖掘今天低位1进2的标。至于为啥看好人工智能。市场资金认可就是了。非要逻辑。可以看看大方向。当初中国加入WTO，一度封死了西方机器人产业。原来早在上世纪，欧美劳动力太贵，当时对于把工业产能转移到中国还有疑惑，因为我们是从苏东阵营脱离出来的嘛，资本家多多少少觉得有点不保险。所以面对产业工人成本上升，西方最早采取的措施是大规模研发机械臂等技术。后来的事大家也都知道了，中国加入了WTO，几亿农民进城，以西方工资的零头接收了大量的产能。既然找到了一个巨大无比的廉价工人池，那些研究工业机器人的公司惨了，中国工人比他们的机械臂廉价得多，他们没了订单，随后大规模倒闭。这也是为啥大家在十几年前就经常能在电视里看到的机械臂，这些年反而感觉并没有扩散，问题就在这里。啥时候又重新活过来呢？其实这事的节点是富士康连续跳楼那段时间，富士康开始思考用机器人替代人力，毕竟再咋压迫机器人，它都不会跳楼。后来进展非常不顺利，富士康投入了巨资，但是这些年效果非常差。因为手机平板里类似芯片主板什么的高度集成模块，已经是流水线上全自动完成，全程几乎不需要人工参与。人工主要负责最后的组装部分，这部分非常繁琐，几乎没有技术难度，只需要工人一双手，甚至可以不带脑子，本来也没有多少成本配额。如果用机器人，对机器人的要求又太高。并不是做不出来，而是机械臂成本太高，比人贵得多，以至于强行使用根本不划算。但是随着中国用工成本不断提升，开发机器人和人工智能已经不再是富士康的想法，而是整个工业界的共识，因为中国溢出的产能规模谁都接纳不了。更关键的是，产业最需要的是稳定的环境，非洲地方倒挺大，不过每隔一段时间政变一次，这咋做买卖？所以并不能到处转移产业。这个背景下，AI产业和工业机器人产业又拿到了巨额投资搞了起来。这不最近几年终于出效果了，前几天看了一个新闻，富士康已经利用机器人技术，将昆山工厂的员工人数从11万减少到了5万。昆山市政府还表示，包括富士康在内，去年有35家台企在人工智能技术上投入了人民币40亿元。事实上不止富士康，包括我国的联想、小米都在搞熄灯工厂，也就是整个工厂里全是机械臂，不需要工人，没明没夜地干，不要求涨工资，也不抱怨资本家不执行劳动法。最凶残的应该是特斯拉上海工厂，对外声称整车制造流程智能化，机器不用休息失误率几乎为0，所以特斯拉的成本可以一降再降，伴随着车价也一降再降，几乎成了价格屠夫。去年我国装备了30万台工业机器人，全世界一半的机器人都卖到了中国，同比上涨了15%。大家可能觉得，30万也不多啊。可是这玩意是不休息的，基本上一个可以顶仨，也就是一年替代一百万工人，今后每年保持10%以上的增长率，十年后就是几千万的劳动力。更别说还有大量不那么明显的“机器人”，比如越来越多的停车场已经在搞无人值守，再比如银行、超市都更新了最新自动结算系统，这些都会节省大量的劳动力。可以说，就在最近几年，工业机器人和AI技术大规模替代人力已经成了必然。所以都不用你三胎贡献劳动力了

市场走势偏空，强势股今天溢价都不给力，中航产融，中远海科都没啥溢价