储能 未来的宁德 科力远

$储能(BK0747)$ 储能，2023年大爆发的亿万新赛道

“锂电不能包打天下，但这不代表所有电池都能活下来”

来小康：从行业特征来看，储能和电动车很不一样，电动车更关注能量密度，而储能关注三个要素：长寿命、低成本、高安全。对于以锂电为代表的化学储能来说，长寿命相对容易实现，低成本随着规模提升也会逐步解决，最难解决的还是安全性问题。

安全制约了储能的发展，科力远 （全球唯一的储能全产业链）“混储”给出“新解法”

科力远积极筹建从锂矿、碳酸锂、磷酸铁锂到电芯、储能系统、电池回收的产业联盟形式，打造由研发平台、产业联盟、金融资本共同参与的全产业链生态体系，破解储能行业高成本痛点，提升产业链运营活力，全力向大储能平台战略迈进。资源优势、技术优势和规模优势在终端形成合力，成本竞争力让科力远储能业务具备了显著竞争优势。

2023年元旦刚过，科力远集装箱式储能系统在益阳工厂启动出货。据了解，本次订单规模为60MWh，单体集装箱储电量高达6.6MWh，这也是目前国内单体储电量最大的集装箱式储能系统之一。科力远持续布局的储能业务迎来更加广阔的成长空间。

我们认为：

能源局提出新型电力系统发展蓝皮书，彰显了我国推动能源绿色转型的决心，甚至意味着要“加速”、“全面”构建新型电力系统以更好匹配绿色能源革命。我国将以高比例新能源供给消纳体系建设作为新型电力系统发展的主线任务，将直接刺激新能源储能、源网荷储能等领域大发展。

在《储能，新能源的未来》中我有讲到:强配政策下大储招标景气度高涨，有望成为23年反转逻辑最好的板块，国内大储商业模式清晰化值得期待。大储产业链相关标的，文中也有分享，感兴趣的朋友可以去看看。一起做储能，一起吃大肉！