山哥,我对这两个票的尴尬之处是这么理解的啊,您看对不对。一、这两个票虽然有一定的新能源赛道属性,但是里面很多短线情绪资金,且偏高位,专门做赛道的价投资金不愿意去高位高价接那些短线情绪资金的筹码,要想拿货,等那些短线情绪资金杀跌完了,有大把的拿货机会。二、机构看好新能源,布局的时候,更多的是入场基本面十分正宗的东西,这两个票的基本面并不是很出色。所以我的理解是,做情绪短线,无论是龙头啊、最高版啊,身位板啊、活口啊、等等这些说法,更多的为了打造一个辨识度,从而吸引后续大量的买盘从而形成溢价来获利。而机构等大资金做赛道,人家只是为了拿货布局,并不是为了隔日的溢价,所以这就是为什么我们一些短线情绪资金去以情绪小票的做法去做赛道股做起来不舒服难以获利的原因。小散一枚,斗胆妄言。给山哥打赏100积分,不成敬意。望山哥指教!!!——卡西莫多m
海得控制的感悟
我觉得很有道理