1月操作记录贴

10月20，10月20号是他和国脉科技南天信息走出，脱离分离，尤其在十月21号，当因为错急跌跳水的时候，他加速上了榜，鉴定了他当时那个穿越的那个地位，他已经和题材走出了这个分离，其他走路了。他他依然还是走的很强
关于补涨的话，兄说的对，我感觉有一种叫补长龙，有种叫补涨，我都感觉这个天龙中农他们同时启动的，天鹅走的那么强，那么这个中农就有补涨的这个需求，也是同样一个道理，这个通达动力走的这么强，那通达电器的话就也有补涨的，因为他们本来就是同样一个题材，同样一个属性，甚至可以说如果明天通达电力还能够走的话，那么这个通达电器他应该还能慢慢悠悠跟着走的，这一个和普通的跟风，那就还是有一点点不一样，他们的联系性，逻辑性，紧密性更加的贴切在一起，带有一点补涨的性质吧！

兄，敬业达，那个时候我是这么理解的啊！刚开始启动的时候，仙威龙是劲业达，然后秦世龙一字龙是国脉科技换手，龙是南天信息和英飞拓。十，10月20日的时候，当时敬业达是出关，之前那段时间，我一直是有做他的，他出关的当天，他开了就很不及预期，然后1019日国脉科技开板的，第二天直接就低开了，南天信息也掉队了，就英飞拓啊，顶上去了，所以当时早盘我把它卖掉了，我看着好像他一直都是走的跟风属性的，就感觉好像有点不行了

1.12 操作记录
打板天威视讯，卖出英飞拓。

一、盘面总结：三大指数高开震荡微涨，两市成交继续缩量至6815亿。情绪分歧，赛道早盘冲高回落，老一批抱团高标尾盘集体跳水。今日连板5只，涨停数32，两市红绿盘2216:2447。

二、板块梳理。
新能源赛道。早盘光伏分支的新技术类普遍冲高回落，最坑的应该是POE概念的绿康生化，二进三的通润装备尾盘上板被砸，光伏最近都挺坑的，前天半路的宇晶股份昨天直接低开最后还割肉离场，前天的很多板昨天都没有给溢价，今天也没有连板股。汽车板块早盘在比亚迪等权重的带动下大幅拉升，今日首板以泛汽车板块为主，龙头通达动力高开秒板强势晋级6板，尾盘在老一批高标跳水时预想通达会受情绪外力影响炸板，如果炸板回封那么属于模式内的买点，所以众业达、通达电气等尾盘与老一批高标做分离上板时均未考虑，结果通达没有炸板给机会，通达现在的走势与去年5月的中通客车几乎一样，都是前面几个板不带动板块，连板梯队没有助攻，中通当时好像是7板还是8板才带动了板块。明天预计赛道会形成一致性，新老周期切换，一进二大概率会被抢。

数字经济。昨天没有复盘就静态看上了岭南股份的一字首开，结果今天开的过于低了只能放弃，而昨天秒板的广博股份与天威视讯受业绩利空影响低开，但随后天威视讯逆势从水下直线拉升上板，这种板一般不会错过，打板买入。龙头英飞拓昨天的日K典型的预示今天是变盘点，这个阶段只适合先手博弈所以昨天抗住没卖，今天选择方向向上，但尾盘受西安饮食跳水给了老周期负反馈，在西安跳水时立马7个多点卖出，不过收盘看英飞拓还是挺强势超预期，而安妮股份与久其软件等高标基本宣告结束。

大消费。周期龙西安饮食前天复盘提到有沿着20日线做大三波的趋势，今天午评也提到这种票现阶段看似跑赢绝大多数，但只适合先手，对于持币者来讲是没有买点的，毕竟如果这个阶段周期龙砸下来那么肯定是见顶了，这也是昨天不肯卖出英飞拓的理由，西安尾盘的跳水跌停无非就是出现在今天还是明天亦或者是昨天，西安的跳水基本预示老周期的结束，无论是大消费的人人乐、全聚德，还是数字经济的高标。收盘看老周期的活口是英飞拓、麦趣尔与黑芝麻，参与难度很大基本不考虑。

三、明日预判：指数看机构态度，情绪明天看修复，重点看下一进二的汽车板块补涨以及新一批抱团股比如兔宝宝。

四、今日操作。
买入：（1）天威视讯。打板。
卖出：（1）英飞拓。尾盘7个多点卖出，累计获利8个点。

兄大概率混淆了“跟风”与“补涨”，二者不一个概念。跟风就是龙头上涨阶段的跟风或助攻，说难听点就是杂毛，比如龙头涨了5个板，而跟风有3板、2板等。而补涨分几种类型，第一种是龙头主升浪中，即第一阶段的龙头连板过程中出现的，典型案例是浙江建投时期的城邦股份，天保基建时期的海泰发展，这种就是你说到的“补涨一般会二板加速”，因为市场都认可这个节点出来的股就是补涨龙，所以产生一致性，重点是补涨与龙头的位差一般在5个板左右；第二种和第一种情形很像，都是在龙头主升浪中，这种情况“跟风”与“补涨”概念是差不多的，比如竞业达时期的南天信息与英飞拓，后两者既可算竞业达的补涨也可以算跟风；第三种是和第二种有点像，看怎么划分了，这种本来就是人为定义的，即周期龙、先于龙、共振龙等等，南天信息与英飞拓可以理解为共振龙，而竞业达属于周期龙与先于龙，这个有点争议，没有争议的是湖南发展时期的建艺集团就是共振龙也是湖南的补涨，周期龙是浙江建投。第四种是跨阶段的，也就是分数不同时期，人人乐与麦趣尔属于大消费周期的西安不同阶段的补涨龙头，中兴商业属于麦趣尔的跟风或者说是最强助攻。
“跟风”与“补涨”大概是这样，没有具体总结过，可能会有纰漏。然后，需要分清的是中农联合不是天鹅的补涨，无论是“跟风”还是“补涨”，最基本的特点是有位差，中农与天鹅同一天启动（10.31），二者是竞争关系；同理，通达动力与通达电气也是同一天启动，通达电气并不是通达动力的补涨。当然，“有位差”的定义是不太严谨，是有情况出现龙头与跟风是同一天启动的，比如龙头先涨停后市场发酵了该龙头的属性，然后去拉该属性的个股。

实益达上板前我看了两三次，其中9:40之前看了一到两次，卖单力度过强，当时就没啥兴趣了，最后一次看就是上板的前几十秒，拉升流畅度一般，主要是不够快，磨磨唧唧的，你看点火到上板用了多久，对比下今天的天威视讯、大智慧，差了不是一点半点。如果盘口不太会看的话，最简单的就是看分时的倾斜度，上板前的最后一根拉升的线是否够接近90度，也就是拉升的是否够快，越是接近垂直90度就越强，而实益达的9:43-9:45的上板这个分时倾斜度不够。另外，它上板时的量能不太够，左侧两根200万手的量能相对来说缩的有点多。

补涨一般二板会加速，西安，全聚德，麦趣尔，广弘，中兴，新华。或者天鹅的中农，和今天的通达动力通达电气一模一样。兄，今天的实意达上班的盘口今天是算流畅吧，量也正常吧，是买入大单少，卖出大单多吗。

看龙头做补涨，逻辑很正确，但补涨股难就难在，龙头就一个，但潜在补涨千千万，最后走出来的就那么一两个。就拿你举的西安-人人乐-全聚德来讲，人人乐我是和闻师观点一样没有买点，但全聚德有，当时我也参与了，那天节点不同，空间板全聚德PK生意宝PK天顺股份，按强度和人气生意宝强于全聚德，但那天全聚德竞价就胜出了，标准的买点出现。而汽车这一波确实没看对，上周四周五的盘面造成了赛道里光伏是主流的观点，所以一直没有纠正，但通达股份的补涨也没有出来啊，每天竞争者炸掉了那么多，确定不存在幸存者偏差吗。尾盘西安饮食的跳水标志着老一批抱团的结束，当时就瞄着通达的炸板回封，这个时候炸板回封就是我模式内的买点，所以众业达尾盘直线上板犹豫了一下还是放弃了，结果通达没炸。唉。
盘口这种属于可复杂可简单，复杂的我不会讲，但简单点就是，看买卖盘的力度，买单是大单还是小单，卖单是大单还是小单，买单是大单而卖单是小单那么盘口强；第二，要看拉升的流畅度，是否够快够流畅；另外看下放量，如果放了很大的量但股价却没怎么动，那说明是主力在对倒。

亨兄，这个盘口怎么看的，跪求教一下。
人人乐7板新周期，做西安饮食补涨，后来做二板全聚德是这个意思呢，龙头打出空间还是要做补涨的。比亚迪逻辑最相关的第一是通达动力其次就是通达电气，上周周五的市场是这样的，今天市场也给出来答案。
汽车我一直有关注，是上周四启动的，大盘共振的，当天光伏较弱，汽车较强，光伏经常炒作经常一日游，汽车很久没吵了。核心通电动力，通电电气，众业达，周四晚出消息比亚迪原地掉头，情绪节点数字和消费都监管高标都有跌停，资金新方向。值得去试错，周二四板通达一字卡位换手众业达，通达逻辑比较硬吧，赛道喜欢炒作新技术，这个原掉头还是有看点的。
理解周期情绪，理解题材。理解连板梯队，掌握娴熟打板技巧，这是我专心想做的事，有时候说话比较直接，还望海涵，想。交流学进步。跟亨兄交流我也学了很多呢.
亨兄，烦劳教教怎么看盘口。

我想问下 要约收购是啥意思？人人乐 这是利好还是利空啊 价格比较低

实益达开盘我感觉还行，但拉升上板的盘口不行，看一眼就没兴趣了。另，实益达是多属性的，如果仅是芯片概念那么连开盘都不会看它。
这个阶段补涨很难做，前天的北汽蓝谷、特力A这些昨天很难卖好，更别提炸板的了，而昨天的松芝股份也是炸板，今天所谓的补涨股炸的也很多，不能只看封住的，要多衡量没封住的，即使有反包但是否能卖在高点，综合考量盈亏比。通达动力有点像去年5月的中通客车，前面几个板完全自己走自己的，不带板块，好像是第7个板开始才带动板块。

关于周期，我只信闻少，从20年接触淘股吧看到闻师的帖子开始学情绪周期，闻师讲过很多次，一年三倍的大有人在，而三年一倍的凤毛麟角，头铁还是保守，看个人风格了。一个票看好它，或者说觉得它有涨停预期并且第二天还会有溢价，但不代表今天就有买它的确定性，有些标只适合当作情绪观察标，就拿你说的人人乐，当时闻师公开帖也说的很明白，没有买点，希望它能打出高度但不代表就得要撸它。

早盘赛道太坑了，尤其是新技术。麦趣尔是我前天做的关于昨天的计划，但昨天盘面不符合要求所以没做，唉，大肉啊