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2023:心如止水

23-01-01 13:08 1142次浏览
东风正常
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距离2018年8月贴近资金十倍已经过去了四年半时间,

中间曾经豪言壮志,也曾有机会手握牛股,
但留下的多是尘埃与挣扎。

去年有了改观,玩二选一的游戏居然能够跟上牛屁股,
与牛相伴最大的收获是信心,
逐渐不怕未来不畏过往。


逐渐有一种投资节奏回到四年前的感觉,
重回原点面对登山的岔路,更有信心主动选择一条适合自己的小径。

新的一年盘算一下,东风是真的有机会重回巅峰。
要做的就是心如止水,扎紧安全带,等待这一刻的到来。
然后是新的翱翔,肆意的迎风大声唱。
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3
评论(74)
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shuhai1

23-08-31 10:50

0
谢谢兄的解读,我不会研究,你不离开,就和你一起坚持到底。比心!
东风正常

23-08-31 08:24

2
全年指标修正-续
楼上分析有两个问题,第一,有悖论,分析的前提是建立在全部产线投产ZT7全力以赴完成大合同,从二季度来看大合同肯定完不成,因为甲方没这么大胃口了;第二,所有产品均为T700这有违三期建设的初衷。因此,楼上的分析也只是参数统一计价方便。

较为贴近实际的排产安排可能是:一二期保持去年同期产能满足大订单内的实际下单计划,三期全面转向新品。一二期产品为3K,合计年产量不过400多吨,售价约每吨250万;三期ZT8/9为12K,产能为1500吨折算3K约为400吨,在3K上产能相近,但ZT9-12K的单价达到350万。三期不仅产能三倍,还存在产品单价较高的单品。由此三期全面转向新品后有可能带动迎来产能放量营收大爆发,单单下半年就可能达到10亿元,全年过13亿,从而实现净利润8亿左右。
东风正常

23-08-30 16:15

0
中简:半年报
与业绩预报基本相符
 

重点是二季度是否继续生产,看存货部分比去年底多3700万,比去年同期多2000万。如果季节波动相同,今年算是多生产出2000万成本的产品待交付。 
 

按成本与营收、利润比例关系,如正常交付上面2000万成本对应约一个亿营收、6000万净利润。 
  
 
换句话说,上半年较同期同样库存,共生产出4亿产品或半成品(对应2.7亿净利润),其中3亿交付(实现2.1亿净利润),剩余部分算是延迟交付。

对于全年指标做个修正:
1、营收,百吨线和千吨线一季度检修、二季度延迟,因此下半年基数同样参照去年同期的营收5亿,下半年有提升产能按6亿计,叠加上面1亿库存合计7亿,全年营收共10亿元。客户A可能出现继续减缓发货,但其它新品已经进入量产冲抵。
2、净利润,参照近两年净利率约为60%,预计实现净利润约6亿元,如考虑其它损益,有机会实现股权激励的6.63亿目标,对应每股收益1.5元。

二季度波动对全年的经营造成很大影响,但是新品的验证会带来长期利好,这是坚定持有的根本原因,只是预期目标实现时间会有所推迟,况且也要等待板块的回暖。
东风正常

23-07-31 15:26

0
七月收益:亏损23.8%,元旦至今累计亏损31.6%。
 
  
 以下省略400字。
东风正常

23-07-13 10:44

0
分仓的效果是好些,不过近些年即便短时间的分仓,最终还是把有利润的变现最终汇集到一只股票上了。
操作惯和偏好是注定改不掉了。
1130

23-07-12 12:22

0
分仓操作是你的强项啊
东风正常

23-07-12 11:32

0
中简:半年业绩预报

业绩大幅低于预期。
按照年初做的估算,二季度净利润怎么也应该在1.5亿以上,但一个交付进度减缓,该有的营收就没了利润自然也消失了。
这也反映出最近一段时间股价跌跌不休的原因。

尝试与上市公司沟通,但之前交流少,还没有建立起有效的沟通渠道。此前合众虽然略有亏损,但证券部几个人,各自情况,人员调整变化,谁接电话有的聊谁接电话不如直接挂掉基本清楚。短期中简还无法达到这种情况。

有些想法先记下来,看后期的印证。
1、二季度受到上游主机检修停产两个月影响,这段时间公司生产强度是否有改变?如果公司同步减产,则三季度四季度提升到正常产量,全年利润也只能6亿,公司股权激励泡汤。如公司二季度依然满产只是未确认收入,则有可能在后期出现营收利润暴增,全年经营目标兑现。但这种情况存在个问题,需要停机两个月的主机厂在剩余几个月的产量大幅提升,那就不是检修而是技改了,还要看最终用户愿不愿适应这种饥一顿饱两顿的节奏。

2、二季度是否由其它原因造成,比如二供抢单或客户A砍单。前者概率极小,光威是沈飞的一供,沈飞一直是成飞最直接的竞争对手,成飞放着自己嫡系包工队不用,非得去求竞争对手的队伍加班干私活,这得要脑子进多少水。二供抢单这事用老杨的话说“除非是中简的产线瘫痪了”。但客户A砍单是有可能的,最近军事圈最热的消息就是歼20改型外加新发动机,客户喜欢新出炉的小甜甜还是过渡阶段的牛夫人不言而喻。但这些消息从未改变一个事实:20是全球最先进的战机没有之一,只要湾湾未收复北约没解散,无论经历几次618双十一20会始终重复出现在购物车中。

3、未来降价预期。比茅台毛利率还高的中简必然会持续降价,但公司已经持续扩产,以量保利。在股价低迷的时候用30倍PE去衡量“新材料之王”的碳纤维并定义未来股价显示公平。

给自己做个小结,即便二季度确实只生产这些产品,只要下半年恢复原定正常节奏,净利6亿,中简至少对得起50以上股价。
东风正常

23-06-30 16:59

0
六月收益:亏损0.6%,元旦至今累计亏损10.2%。 
 
  
 个股小结:以下省略500字。
东风正常

23-05-31 15:32

0
五月收益:亏损17.6%,元旦至今累计亏损9.7%。
 
 
个股小结:

中简:全仓
 
 
对股价运行趋势判断与市场出现较大偏差改变,主力不上工,自己也休战一个月。本月起初还一早挂单等待可能的成交机会,后来完全放羊,在沙发上追完了《漫长的季节》和一部美剧的前三季。下个月天气更热,准备多囤两箱啤酒,继续在“虚度”中等待。股市大概是少有的付出与回报不成比例,无为胜有为,躺平强过折腾的地方。
本月也有个好消息是索赔立案。这基本是个中长期事件,也许到中简兑现清仓都未必看到结果,但好在不消耗任何时间和精力了,权且当做是一个不知何时发芽的闲张。
东风正常

23-04-28 15:16

0
四月收益:盈利5.6%,元旦至今累计盈利9.6%。


个股小结:

中简:全仓

本月迎来年报和一季报,中简总体业绩情况好于预期,但受军工板块回调拖累股价并未得以展现。看了若干公司年报和季报,相对而言中简尽管股价并非收到市场资金关注,但基本面相对扎实,三期产能尚未释放,叠加新订单的预期,未来股价仍存在较强的向上加速机会。

五月份的操作可能更平淡些,因为全仓以后最好的操作就是等待,但有更多时间在市场中寻找跟踪第二个标的。
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