昨天就是看好本周的
新能源汽车,今天落实到实处,卖了
美利云,全仓进了
福田汽车,具体为什么进福田,主要有2个方面,一是他是日内领涨,二是他出了和
宁德时代的合作消息,且在盘中得到了相应,就是直线拉涨停,后来主力撤单,发现,市场的合力并不大,主力一撤,剩下的买单就不多了,我午后分时均线进入,主要是拿个先手,在我的看法中,汽车板块上周爆发了一天,留下了
一汽解放这个活口,昨天
汉马科技尾盘上涨,今天没有表现,说明没有股票跳出来领涨,按道理,我该去老龙头,
中通客车的,潜伏着,但是今
天福田好歹也算个利好消息吧,如果市场不认,主力应该也不至于明天开盘就下跌,总要横盘观望一下的吧,所以亏得概率不大,再说了,汽车板块本周必有表现,到底是谁领涨,目前也看不出来,也只能进日内领涨了,并没有对福田汽车本身有多大的信仰,再说说物流,板块指数趋势向上,虽然说没有明显的龙头领涨,自然是看老龙头
天顺股份了,原本是打算福田一半,天顺一半的,我有时候懊恼自己没有分仓,有时候又佩服退学炒股的几百万梭哈一只股票,所以,我最终还是选择梭哈一只股票福田,我希望能提高自己的选股胜率和止损止盈比例,美利云的事情千万不能再次重演,要命的,后疫情时代,消费复苏,我希望汽车也能带动新能源,今天
京山轻机也涨停了,也是新能源里面的一只辨识度很高的股,希望本周接下来新能源能起来。
医药,科技,
信创,
房地产的反弹就随它去吧,指数该横盘了,
中字头也要歇歇了,
国企改革的美利云成这个样,期待的心情都没有了,还不如民企通润的一个
资产重组,高位10板开板都能封死,进入几个大佬,且今天继续涨停,昨天的大佬锁仓,看的我都呆掉了,10天4次异动了,是去打破高度,挑战天空的吗?会飞的天鹅也不过如此啊,堂堂
央企改革,居然要民企重组来打开高度,去你妹的,把我们给整惨了。