“道兄,最近强迫自己少交易,发觉确实多了很多学、思考时间,我一直觉得对于
供销社题材,自己没有思考透,只发觉了一个‘新’字是不够的,昨天有感而发,也没有找到根源,今日又没有交易,关了屏幕不断思考,终于找到一个源点。”
“回顾今年几次大伙为之侧目的个股和赚钱效应,第一个是3-4月
房地产、基建行情,诞生了
中交地产 、
天保基建 、
浙江建投 等龙头,对应房地产松绑和基建加码的政策预期,5-8月的新能源行情,诞生了
中通客车 、
浙江世宝 等黑马龙头,还有
长安汽车 、
比亚迪 、
宁德时代 等白马龙头,对应的行情新能源政策支持,这次的行情应该是最好的行情,和大盘的反弹交相呼应,所以中通客车也算是今年的宇宙人气总龙头,中间穿插了以
大港股份 为首的
半导体行情,对应的是老美对这个领域限制而带来的国产替代预期,第三个就是10月开始的这波行情,首先是以
竞业达 为首的
信创,然后是以
众生药业 为首的
医药,目前还有以
天鹅股份 为首的供销社。”
“我在思考,
为什么是它们这些题材能走得长远,而其它的题材有反应,但走不远,我认为走得远的题材涉及领域离不开‘盘子大、影响广、很重要、立意高’四个方面,比如房地产、基建、新能源相关(其实
光伏、
风电、
储能等也算一种基建形式),谁敢说、谁能说,这些领域不重要、不广大,一个政策可以带动的经济效应是以万亿计算的,影响之广泛!半导体是卡脖子领域不?重要不?“
”当然,我思考的起点是这次供销社题材的行情,原本我只找到了一个‘新’字,但现在我不这么认为了,10月开始的这波信创行情、医药行情是统一在‘自主可控、安全‘这个概念里面的,它不是以计算需求预期为主的,而是以供给预期为主的行情,所以,不用计算未来需求空间是多少。供销社着眼于农资、商品供应等领域,着眼于供应链安全、粮食安全,是和信创、医药这波行情统一的,是大的概念逻辑下的一个新分支,所以,它整个领域盘子不大,但立意高,可以不断超预期。”
“所有的这些炒作,都可以对应到政策的最高点,我觉得我有些通透了,以后做
龙头战法,一定要找到那个真正的主线,在里面的题材,大胆点,不在里面的题材,能做就做,预期低点,甚至不做都行。”
“截止今天,在
浙农股份 这只跟风票的30%多行情中,我只能吃到10%,确实和我自己的认知直接关联,希望以后认知能不断提升。”我说道。
道先生:“这次的思考非常好,就是要不断去挖掘自己做的票的价值所在,你才有可能去享受到主升浪,要不然,像你以前做的日内T,盯着盘面波动,或者买到票一个震荡就下车了等等,都是属于没有大局观、思维高度不够、思考深度不够的表现,如果你只求一个一般水准,到也没什么,但要想成为一个大家,那么肯定就不能这样了。”
“再提醒一句,你现在想着如何进攻,在不断完善,如何防守,你想过吗?”
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