11月3日关于中通客车的思考

1，今天竞价结束后，市场总体是不及预期的，复盘的竟业达不及预期，虽然说开太高容易死，但是开的还是太低了，直真科技 直接核按钮，虽然封单不多，但是没人翘板，这是非常不好的反馈，包括一字封单最多的川大智胜 ，竞价快结束的时候疯狂撤单，昨天的南天信息 等票直接不给溢价，看到这里，基本上可以确定今天是个大分歧了，既然是大分歧，连板接力最好是都不做了，容易炸板，特别是信创方向的，都不能碰，因为明天还会有补跌。

2，开盘后几乎找不到超预期的可以做的地方，有人说信用社不是超预期吗，但是开盘几分钟后看，几乎都没什么首板，说明这一块也只是龙头在前面硬顶，果然下午就开始坑人，早盘判断清楚了这些不做是最好的，如果做的话，最好是做独立方向的，或者是做庄股这些，会相对安全一些，今天我操作也就是选择了半路庄股，这是一个庄股，之所以在同梯队的天禾股份 已经涨停的情况下还去半路做它，实际上预期就是市场太差，缩量板容易死，庄股容易脱颖而出，很多次退潮都是庄股走出来的。从全天的承接看，这个票承接不算差。

3，关于中通客车 ，今天的迷惑性其实很大的，竞价是比较超预期的，一个亿的量能我估计应该骗了很多人的，如果只看竞价，中通客车超预期，板块的其他跟风票开的也有溢价，感觉会很强，这里其实脱离了一个大分歧的大局观去看，试想一下，如果今天是大分歧的，那么这个票一旦开始放量就是二三十个亿，市场能不能接得住？还有一个问题，就是昨天大把的时间买中通客车，今天如果是放量板，就是板上不断的分歧，那么还能买，但是早盘拉太急，走成了缩量板，二波二板是个坎，一定要等放量，所以这个票实际上是可以避免掉的，这个票今天很多人很容易就进去了，我昨天的贴子写的很清楚，这个票今天预期是边走边看，而不是继续接力。

4，这里是开始确认退潮了，那么明天基本上没有什么接力可做了，今天的两个4板明天就是上了5板，空间又在哪里，都是先手套利思维看不到空间，这里稳健选手可以空仓等了，如果不愿意空仓的就尽量选择其他方向的低吸做，这样不至于大亏，例如，次新的欧晶科技 ，这个票没走完，今天分歧成这样，量能都没出来，明天回踩五日线是低吸点，如果美能能源 明天能够弱转强的话，欧晶科技这个票低吸值博率就太高了，信创的深桑达 ，这个票是信创票中承接最强的，只能低吸，最好是深水区低吸，后面信创又回流，这个票绕不过去。其他的也就没什么思路了，明天也可以看看一进二，例如西安饮食 这种，博弈周末继续放开的消息面。 $中通客车(sz000957)$ $竞业达(sz003005)$ $川大智胜(sz002253)$ $理工能科(sz002322)$

5，今日操作，冲高和涨停附近砸掉了中通客车，然后半路了一些浙农股份 ，也是亏钱的，但是今天总体还是盈利的，11月目前为止盈利5个点，距离三十个点的目标还有25个点。