7月13日(周四)盘前策略
认真复盘,做有逻辑性的交易。
盘前策略是个人思路日记,只为记录自己的操作。
不作为推荐依据,不建议大家跟票!
长期坚持做好一件事确实不容易,麻烦老铁们点一下关注!
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各位战友们早上好!
指数昨日全线调整中阴线,两市指数放量的中阴线
这里我依然判断为震荡筑底,依然相信后面大概率会进入一波中期反弹行情
行情的启动大多时候需要一个契机,会是什么呢?
我们拭目以待~~
市场情绪上来看,涨停的家数31家
跌停5家,上涨家数900
高位股大幅回落的不少,情绪昨天接近冰点
不过连板家数较前一天是增长的,情绪也只能说是分歧
新空间板为4板京能RL,方向上来看,表现最强的板块是汽车
这得益于小周期龙浙J世B反包新高,5板后断板后反包涨停,昨日新高盘中上板
空间板高度来到了京能RL的4板,不过电力按照每年炒的惯例,对电力板块预期不能太高
方向上最惨的就是AI了,这几天AI我连看都不看更别说提了
还在吹AI的可以拉黑了,板块直接走A了,曾经有多风光昨天就有多狼狈
业绩公告一出来,浪潮大跌成了导火索,各路量化不计成本地砸盘
CPO的华西、鸿博跌停,真是不能直视的行情
后面看AI很难再起行情,走的是大幅震荡
汽车板块虽然不少个股在表现,其实也是走弱分歧
上午还是一片欣欣向荣,下午在盘面的影响下跳水
特别是龙头ZJ世宝炸板后,汽车板块的情绪出现转折
但从选手们的重视程度来看,
无人驾驶的分歧应该还有机会,但是难度太大
电力板块不用多说,这里是卡着汽车的分歧走上来,京能完成了大长腿封板
但是并没有给市场带来激情,
大连热电被重点JG了,电力的预期就更低了
昨天的情绪是被指数被动带下来的,今天有修复的预期
但是方向上都在轮动,个人觉得汽车方向如果有分歧,还可考虑低吸核心标的
12日策略回顾:
1,通力KJ,昨天想的是开盘半小时内如果再向下杀一波,看-3%以下的低吸机会,开盘还没开杀就拉了,直接放弃。
2,路畅KJ,水下低吸了,不过走得也不强,看看今天能不能反包了,计划拉升中吃肉离场。
13日盘前计划新标:
浙JS宝,早盘如果有暴跌,考虑低吸博弈反包,参考-6%以下。
仅供学交流,不作任何投资建议!
据此交易,后果自负!