汤兄的净利润断层

我们再来看一个经典案例。
《郑重声明》
仅代表个人看法、不作为投资依据。

一、净利润断层。

这个简单理解就是业绩超预期，资金一致看好，个股走势跳空高开形成缺口且不回补。

这种同样需要结合大盘指数、板块、以及是否有预期来判断。

比如说最近的杭氧股份 、这种就太高了，而大盘指数又太弱了，就随时可能补跌，持筹者都是赚钱，而大盘连续下跌，总会有那么一天里面的人会决定离场。

二、我们用位置相对低的顺丰控股 来作为例子。也是同理、第一条黄线和第二条黄线分别作为止损点和博弈点，当然也可以用均线作为参考。

公布业绩后我们需要去了解究竟因为什么产生了业绩超预期的情况。

Q3扣非净利同比大幅增长。2022Q3公司扣非归母净利为16.5亿元-18亿元，同比增长104%-122%，盈利改善源于：（1）收入端，业务量与营业收入增速回升，通过提高服务质量与差异化竞争力，进一步夯实端到端多元物流服务能力，保持健康的产品结构与收入增长；（2）成本端，精益化资源规划与成本管控的成果稳固，持续深入多网融通和营运模式优化，资源整合与协同能力增强，伴随业务量回升，网络规模效益持续改善；（3）自2021Q4季度起合并嘉里物流 的业绩。待2023年鄂州机场正式投运，将进一步优化成本项，叠加新业务减亏及规模效应持续释放，预计业绩将延续增长。

券商的观点还是模棱两可、好像什么都说了，又好像什么都没说。

首先需要去了解、业绩为什么超预期，这个一般是看券商的报告。
Q3扣非净利同比大幅增长。2022Q3公司扣非归母净利为16.5亿元-18亿元，同比增长104%-122%，盈利改善源于：（1）收入端，业务量与营业收入增速回升，通过提高服务质量与差异化竞争力，进一步夯实端到端多元物流服务能力，保持健康的产品结构与收入增长；（2）成本端，精益化资源规划与成本管控的成果稳固，持续深入多网融通和营运模式优化，资源整合与协同能力增强，伴随业务量回升，网络规模效益持续改善；（3）自2021Q4季度起合并嘉里物流的业绩。待2023年鄂州机场正式投运，将进一步优化成本项，叠加新业务减亏及规模效应持续释放，预计业绩将延续增长。

看完发现好像说的模棱两可。

主要就是说成本端控制、以及快递量增长，这是三季度业绩超预期的关键。

此时有两种情况可以选择。
1、只看图形做、一旦跌破止损线就割肉、或者博弈成功后续跌破20日线亦或是其他均线就止盈。

2、研究他的业绩超预期是否能够持续，如果你判断能、就是不出现破坏性走势之前一直拿到4季度出业绩为止。

三、顺丰控股的特点。
1、目前没有板块支持、没有政策预期、更没有情绪资金帮忙。

也就是说这票几乎只能有里面的资金自己运作，在加上市值大、波动会很小，所以大家也可以找找小市值的或者符合当前热点的票。

双11快递数量可能会有一个正向的刺激、也就是要介入追求弹性可选在双11附近。