此股票至少还用一倍空间！

今天盘后，电动车行业再迎坏消息。

亿纬锂能 董事长刘金成在高工锂电年会上表示，预计最晚后年，全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。我看已经有投资者吐槽，估计明天锂电产业链又要低开了。上图是新能源车 ETF自去年4月份以来走势，到今年11月份，差不多1年8个月左右。虽然时间不长，但这其中的市场走势，绝对是把人震吐了。
芒格说，没有比历史更好的老师。之所以拎出来重点说，是因为板块走势非常经典，通过复盘，可以帮助我们未来更好的做好投资。
图中第1阶段，去年4月—12月，也是过去两年时间，电动车板块利润最丰厚阶段。上涨催化，是基于行业量价齐升，电动车全年销量不断上调，对应不少锂电材料价格持续大涨。
第2阶段，去年12月—今年4月，板块出现了大幅下跌。导致下跌的原因，宏观层面包括美联储加息超预期、俄乌冲突爆发、上海疫情等。行业层面，除了上海疫情一度影响供应链外，大家对今年销量也比较担忧，一度认为今年全年销量不足500万辆。
第3阶段，今年4月底—7月初，板块大幅反弹，消息面，上海疫情担忧逐步解除，电动车销量持续超预期，市场再次把全年销量预期提升至650万辆+。第4阶段，今年7月中旬至今，板块再次大幅下挫，一方面是近几个月电动车销量，确实已经有些低于预期，同时基于对明年销量担忧，也加剧了市场对行业竞争格局的悲观。
从以上四个阶段，差不多近两年市场走势，基本可以得出几个结论。
第一，A股资金跑的是真快，涨的时候如此，跌的时候也如此。这个是我们之前反复提及的，比如第1阶段的绝大部分涨幅，基本都集中在了4-7月这4个月，即使从行业角度，8-12月销量也是持续不错的。而跌的时候，基于宏观扰动，以及对未来销量担忧，今年前4个月，板块已经提前暴跌了，即使电动车销量数据走弱，也是今年8月份之后的事情。
第二，世界宏观进程，从来不都是岁月静好，各种幺蛾子，都会导致市场偏好骤降，板块剧烈调整。行业层面，任何产业发展，也从来不会是一片坦途，比如市场担忧的电动车销量下滑，竞争加剧，正在成为事实。第三，A股市场波动是真的大。而且在波动的过程，投资人更容易高买低卖，而不是低买高卖。比如对行业景气的认知，等市场对高景气达成一致，股价已经基本涨完了，等你买入后，要么是宏观出幺蛾子，要么是行业景气，竞争格局，可能就真出问题了。
以上三个特点，又可以得出一个结论，那就是，在A股赚钱是真的难。虽然是一买一卖，但实际执行中，并不轻松。低位买入，需要你更前瞻、深入研究（对产业和公司发展判断），以及敢于逆势抄底的勇气（好价格）。同时因为各种宏观、产业未知的不确定性，导致股价经常高波动，所以即使你买对了，但如果没有及时卖出，很可能收益也会过山车，再次被套。相信不少朋友也深有体会，一些公司不是没赚钱，只是曾经赚过钱，只是过山车又还回去了，然后被套...某种意义上，最大程度保住胜利果实，我认为，其实比如何更好的买入，还要更重要。我之前总结了几种市场现象，可能是绝佳卖点信号，这里也和大家做下分享：
1.板块集体涨停，而且是不论基本面质量，鸡犬升天。
2.趋势上涨后，股价再次出现加速放量上涨。3.观察卖方分析师是否说胡话，比如电动车板块，去年底大家看到最离谱的卖方，已经开始对宁德2050年做出预测。
...
核心指导策略，就是在大涨的时候，千万不要被盈利以及市场的乐观情绪，冲昏了头脑。基于A股的高波动特征，相比较潜在少赚些，在已经情绪高点的时候，保护好到手的利润，要更重要吧。