中通客车停牌后

大港反抽3+1，宝塔实业反抽2+，绝命妖中通昨日点火拉升价位13.44附近今天也没破过，在竞业达关进去轮动的期间，拉升一次不过分吧。

纯属YY，国脉和华东数控够烂的，思路难得和闻大佬同步一次了，账户啥时候能够上大佬的十分之一，甚至百分之一。
   

 来自闻大师

大佬说，龙头被关进去期间最好的操作是：主动关进去比在外面浪的安全，或者空仓不操作。

昨天昨日连板还有一个换手晋级的，今天难不成没一个换手走出来，然后慢慢过渡到趋势玩法？

这个30%很难，但某一段时期行情好的话，比方说10月份，30%估计论坛高手一个礼拜就能达到。但能守住且长期保持+30%的就很少了。
机构资金构成和动机比较复杂，10倍PE下是不是一定会买入不得而知。有券商言四季度仍有结构性机会，但他们所选的结构标的也不见得就是我们能选到的。
至于加杠杆回本，视承受能力而定。
如果加完杠杆全都输了，心态工作生活都没有什么影响，那加也无妨，反正就当消费了；
如果加杠杆输了会导致太大变化，感觉得不偿失，试想前面亏的本，买入前是不是也有想赚一笔的想法，既然没有赚到，又怎么保证加的杠杆能回本，而不是把坑挖得更大呢？
就个人而言，目前从融资融券账户转为普通账户来玩了，玩成与否，加杠杆都不是选项之一。

感觉这次和中通悲观那次相比有点不一样，中通被关次日是拼命顶高标，然后再拼命逃命。
这次有点香葱低位打起的意思，国脉科技和用友网络就是比较好的例证，但是对这个玩法还存在分歧，于是看到国脉打开补量，然后辉煌被炸到底部后被捞起。如果用友能直接封死的话，应该会有更多资金认同这个路径。

工业母机—信创—半导体…快速轮动。老大不在，人心不齐，拉一堆，炸一堆

如果增速30%能长期保持，🐮，10倍PE机构不可能不去抢，肯定是增速推理极有可能下降为0。 行情到底了吧？真想加个杠杆回本先