10.27日预案，本轮竞业达“周期”的梳理。

作为一个早早卖飞$竞业达(sz003005)$的选手，今天盘后认真琢磨了一番竞业达与底下众小弟之间的关系。

信创爆发之初，包括我在内的很多人，都认为竞业达是个炮灰龙，南天信息 10.12号首板，一度被当作板块龙头；炒作中期，19号南天信息断板大阴，英飞拓 卡位南天，英被吹成板块新龙头对标浙江建投 ，彼时的竞业达，依然在磨磨唧唧，毫无龙头气质，本人正是在19号卖掉了竞业达最后的仓位；炒作后期，国脉科技 21号跌停，竞业达被恐慌波及短暂跳水后拉起，最后上板完成了与国脉的分离，从那天起确立了明牌的总龙地位。之后，便是小弟们的A杀，总龙头的独自穿越。

怎么来概括这一段周期呢，我思来想去，把它比作是加速版的中通客车 周期来理解。

不以个股强度做对比，不以个股强度做对比，不以个股强度做对比，重要的事说三遍，仅论个股炒作特点，现做如下对标：

竞业达对标中通客车，中国软件 对标长安汽车 ，国脉科技、英飞拓等对标中通客车停牌前各种补涨中通走A的品种。中通那波大家应该都有印象，最大的特点是补涨难做，中通客车10板之后也依然没有个像样的小弟补涨，直到中通被停牌后，才走出了集泰股份 和浙江世宝 。为什么说像是加速板的中通客车周期呢？以竞业达10.19号那两天的走法，像极了中通客车6.16号那两天卡异动的走法，因为10月这波行情本身的加速一致性特征（具体分析本人上一篇帖子讲过），使得竞业达像是加速版的中通客车，而国脉、万方发展 之类，就是加速板的中通小弟了，也正由于加速特征，使得小弟们曾经一度从强度表现上看更像是龙头，比如国脉、英飞拓。而这，也只能是在如今国脉科技等一众连板走A而竞业达独活之后，马后炮地来梳理，否则，我也就不会卖飞竞业达了。

所以这么看，今天指数大涨接力却如此惨淡的盘面，就好理解了。一如当初中通客车高高在上时大家都害怕它是定时炸弹那样，现在大家也害怕竞业达这颗定时炸弹，即便是今日最强的信创板块，也只能活下一个三板真视通 ，多一个荣联科技 都容不下。所以才有资金要把中通客车送进去，后面才有了第二波超过10板的集泰股份和浙江世宝 。

帖子写到这儿，正好收到弹窗公告说竞业达停牌了。或许是上天安 排，那么，就当作是中通客车第一次停牌吧，定时炸弹暂时取消，小弟们明天先嗨一天再说。

明日预案：

1.辉煌科技 继续一字，其实这个即便竞业达不停牌，理论上也应该会再顶一天；

2.真视通，竞业达停牌，一字预定；

3.两个二板，百亚股份 、皖通科技 。本来都一般般的票，可惜今天就这么几个连板，资金若把竞业达停牌当作利好，会不会全都被抢一字了…

4.顶一字的买不到，那么重点注意辉煌科技 的属性发散，毕竟它是竞业达停牌后的第一个高度板。

5.如果辉煌科技、真视通封单不及预期，能给你排到那种，虽然这可能性小但也存在，那么就视为竞业达停牌利空情绪，放弃接力。