4月3日,
高铁涨停2只,
雷尔伟和
神州高铁。
2天之后,4月8日,
中国中车涨停。
4月8日-14日,连续5天,每天都有高铁股票涨停,所有的股票都是一天行情。
当然,这些都是事后总结,当天看,感觉高铁板块蠢蠢欲动。
神州高铁,4月8日,4月10日2次砸开涨停,当时却没有引起足够警觉。
4月14日是
思维列控和
天晟新材,天晟新材具备铁路、金融双属性,没有持续性,叠加也没用。
不要去定义,不要去定性。
为什么没有看到
国芳集团、
连云港,因为4月3日开始就特别注意高铁。
你看到的只是你想看到的东西。
书上摘抄的一段话:
常识是从古至今都纠缠不清的一些难题,比如公认的惯例、既定的信仰、惯性判断和天生的情感。
常识的矛盾在于,它既帮助我们理解世界,也会消弱我们的理解能力。
实际上,常识并没有失灵,只是我们忽视了常识成立的条件。所以,不是常识错了,而是我们用错了常识。
对于充满复杂性和不确定性的社会经济系统而言,往往并不“易见”其真实面貌。
当我们根据个人经验慎重给出一个“合理”的解释时,也往往与真实情况相去甚远,甚至完全相反。
读书的时候很有感触,实际操作中完全无感,这大概就是死读书。
哪怕所有证据都指向同一方向,哪怕感觉十拿九稳,都要小心“反常识”的发生。
照看你的一切念头和行为,不参与、不干涉、不判断、不评论、不定义、不贴标签。