对短线情绪周期的观察

在网上学了很多东西，趁周末也和大家分享一下我对情绪周期的理解。作为新人有很多东西没想清楚，恳请指点。

/////////////2022.9.18///////////
2022前三季度对情绪周期的观察：
观察情绪周期的尺度可大可小。
从大的看，可以简单分成：低位试错-主升-主跌-低位试错的情绪轮回。从这个尺度我认为更多的是观察每个阶段的交易环境，从而帮助我们去选择自己的仓位和策略。以今年为例，上半年3、4月份开始一直到7月19日，我认为都可视为主升行情，翻几倍的老师大有人在，各种妖股几乎无缝衔接。7.19作为市场核心的中通被jg核跌停，这一时间点之后，受监管规则的影响，短线情绪开始受到压制。这之后，纯情绪的高度标出现频率开始减少，市场开始探索宝馨这样的二波三波走法。但是这样另辟蹊径去模仿仍然需要短线情绪去支撑，中间走出了大港、国光这样的高标，但随着情绪的不断压制，最后走到现在这样的极端情况。很难判断主跌和低位试错之间的界限，但是就我个人来看，两个阶段的操作思路是类似的，简单的说，就是相比主升应该更加谨慎。

从中位的角度看，各个大的阶段中都穿插着数个不同级别的题材。这点我认为比较简单。首先大题材的前提必然是需要有业绩内核支撑的、或者强有力政策文件支撑，同时在这个炒作的小周期内，往往会伴随着一个趋势中军，中军的强趋势贯穿数个情绪标的的炒作，并不断带出新的补涨。近一点的例子，比如光伏的爱旭、机器人 的中大和鸣志。因此，一些中军不断走强，不断超预期的时候是非常值得关注的。而相反的，大港的炒作则略显孤立，缺少中军稳定军心，最后连个像样的补涨都没有。

从小的角度，我认为是对实际操作最具指导价值的。这里需要将大周期中的主升和后面的主跌试错分开观察。
首先说主升行情，在这样的环境下，我认为没啥可说的，在掌握足够的方法的前提下，不论是龙头选手还是打低位的选手，都应该大胆试错，去弱留强。因为这一阶段的高度板实在太多。以6月至7月18为例，市场平均3天就会出现一个7板以上的票，市场高度全程50天维持在5板及以上，这就意味着市场根本不存在冰点抢修复一说，老高标死亡当天即修复，当日存活最高标直接被往上抢，无缝接棒。市场资金在这一阶段极度热衷于接力，龙头战法的老师可能赚嘛了。但是有一点需要注意，对于喜欢挖掘1进2 朋友，包括我自己，必须注意高标死亡当天的低位接力是极具风险的。这一天高标晋级失败，避险情绪会迅速蔓延到低位，分歧日打加速极容易炸板，盘中高位闪崩，低位板上会有很多人砸。我认为在情绪分歧当天低位最好的做法就是避开，这和主跌试错阶段的冰点卡情绪反弹的逻辑有很大的不同（之后会讲到），这是因为当时的主升环境中接力氛围太好，高标的出现很频繁，从抓妖的角度我觉得完全没有必要在特定节点去非常看好，除了分岐日都是机会，反而是通过量价题材大胆尝试更为重要。（当然我对市场的感知并不足，很有可能是我没领悟，欢迎指教）。下面这张图可以很清楚的看到我前面提到的市场特征。

接下来是主跌和试错环境。从7月19开始的市场，最明显的特征就是资金开始畏高，大资金不愿挑战监管，市场的预期自然被压倒监管高度以下，三次异动就没人接，自然就有人在6板7板就抢跑。之后资金开始模仿宝馨的形态，打出了日出、大港、国光这一系列，都是为一定程度上避开jg。总之市场的情绪高标数量骤减，生态开始改变，风格开始偏谨慎，我认为这也导致了情绪周期中一些特征的改变。从7月19看起，7.25高标压缩到3板(三个月新低)，情绪和指数共振冰点，预期第二天修复，当天走出了襄阳轴承 的2板，它姑且算是汽车线的补涨。8.3高标压缩到4板，配合tw事件，情绪和指数再次共振冰点，预期第二天修复，这天走出了大港加速2板。8.19高标压缩到四板，大港跌停，情绪和指数共振冰点，预期修复，当天国光高位尾盘竞价2板，当天还有德龙的首板，虽然之后的走势表明8.19当天放量下跌之后还存在二次冰点，但当天显然具有博弈价值。9.2指数打到冰点，最高5板欢瑞强顶一字（太离谱），第二天如期核按钮，高度压到3板，而且9.2四板断层。如果这一天预期修复，当天走出来了天顺的2板。
从这个角度看，在弱势环境中做出来的这些标的都不是偶然，因为刚才提到的这些票就是7.19开始到现在9.18走出来的所有6板以上高标了。和前面说的主升环境中相比，主跌试错的环境下，具有很好赚钱效应的高标出现频次已经降低了很多，且呈现明显老的不去新的不来的特征，往往是前期高标结束几天之后，才会慢慢打出新的赚钱效应。我想这就是两种市场环境对短线选手来说最大的不同。

然后就是对这些现象背后原理的理解。为什么关键标的会在冰点打出二板？其实很简单，市场难做，老师们都想在冰点当天把自己的票打出辨识度，首板肯定是不够的，所以只能在冰点前一天预判冰点，在前一天打出首板，冰点当天表现出分时强势，在大分歧的环境中，它自然就是全市场最亮的崽，后一天预期修复，顺势配合指数打一个加速，如果刚好打在指数转折点，指数反弹上行，行情持续回暖，高度自然就出来了。还有一个重要的原因，指数上行可以让连扳股3天1异动，对规避监管也有天然优势，市场预期的空间越高，接盘的人自然越多。这也是为什么在8.3和9.2这样的变盘节点可以走出大港和天顺，而且中途走的都是加速。监管规则改变之后，上升通道对短线选手来说变的更加珍贵，市场也更加考验短线选手对指数的预判。所以说到底，市场上的老师都是情绪大师，都想卡这个情绪节点。
这些都是我用记录观察的结果，只能为交易中的朋友提供简单的时间参考，提示交易者在关键的时间节点重点把握机会，当然真实的市场远比这复杂，需要考虑各种题材和消息的切换，更需要靠运气，但周期就像是一个锚点，让你知道最好赚的钱在哪里。
市场走到今天，似乎用过去的规律去预判未来也并不是非常负责。但是情绪的规律我想是一样的，压制到极致自然会有反弹，但真实的操纵肯定无比困难。9.16时候是最后的冰点，我个人感觉不是，指数的放量破位大概率不会这样轻易的拐头，之后几天需要重点关注指数下方3070支撑。


///////////2022.10.5///////////////
最近有一些新的感受，先回顾一下上个月的情绪，市场还是再按照规律运行。9.15和9.16是明显的连续冰点，9.19情绪明显企稳，这个小周期结构的龙头新华联 在9.15二板。时间点一天不差，但是新华联比较难以从头吃到尾，比较中间有个地天板。9.26再次共振冰点，这天是公元股份 2板，参与它 难度在于当天开盘时是很难预判冰点的。
这次最大的发现是在冰点第二天预期修复的买点，市场预期修复，1进2是相对安全的，虽然可能不是核心票，但是也存在很好的盈亏比。比如9。27走出来的海鸥二板，叠加正确的逻辑和板块，赚钱效应甚至可能更好。同样的，9.20的预期反弹，同样值得参与1进2，当天比较好的是华东重机 ，都是高溢价。
冰点的买点是博弈龙头，第二天预期修复的买点是性价比博弈，都很好。


*
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。