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最后的一班渡轮

22-09-30 22:21 12995次浏览
两只小猪
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人潮渐散退 渡轮已去

迎着北风追 急赶这里
目送这班轮渡载去
记忆一千堆
愁和夜对垒 旧情已碎
呆在北风中 不知进退
但说不出何事爱侣
没声息的告退
累 难道每天相聚
使你爱得疲累
谁还是在心里
第三者已占据
仍是爱你 心思挂虑
仍是对你心醉
人事远去 思忆伴随
是你令我的心碎
人潮渐散退 渡轮远去
凭目光急追 不管哪里
望会等到人尽散去
是你的身躯
仍和夜对垒 愁怀占据
麻木的身躯 怎可抗拒
目送每班轮渡远去
便灰心的引退
累 难道每天相聚
使你爱得疲累
谁还是在心里
第三者已占据
仍是爱你 心思挂虑
仍是对你心醉
人事远去 思忆伴随
是你令我的心碎
仍是爱你 心思挂虑
仍是对你心醉
人事远去 思忆伴随
是你令我的心碎
或许梦中可相对
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评论(203)
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热门 最新
两只小猪

22-10-24 15:19

4
会很低,低几百点,应该无法参与吧,至少抄底的会死很多轮
如果真的是这样,那有很多人破产
两只小猪

22-10-24 11:35

4
大盘准备失去29平衡(这最后的一班轮渡没上船),做好心理准备一旦失去,就会跌几百点,尤其这次是权重推动的,所以权重的跌幅不会小
两只小猪

22-10-21 15:49

4
万华化学不跌是不可能的,这个估值维系不了,连贵州茅台都要沉沦了,我认为贵州茅台会创出下跌以来的新低,那个1503守不了,权重将会带领大盘向下试探29平衡(危)
两只小猪

22-10-21 15:27

4
看样子下周不怎么好,除非周末有什么利多,
两只小猪

22-10-20 07:59

4
经济危机来临,靠经营靠品牌获得优势的标的往往扛不住,靠刚性需求的行业可以度过,比如能源,航运(船多少),凭本事吃饭不如躺平有饭吃,我们降息恰恰说明我们属于前者,靠经营获得优势而不是后者,对息口钝化,因为产品有刚性需求,美国的能源,高科技产品(比如芯片软件)是刚性需求,无法替代的优势,
两只小猪

22-10-17 17:53

4
这么多优秀的标的[ 第34楼 ][ 第44楼 ]都处于沉沦的状态,指数不沉沦是很难的,做好沉沦的心理准备,错过这最后一班轮渡(29平衡),那么后面就很容易判断了,跌跌宕宕最后指向都很清晰的,希望不要那样,太惨了,不沉沦就会有很多个月的好日子,至少
两只小猪

22-10-17 16:57

4
[ 第42楼 ]午后的下跌不知道厉不厉害,也有可能很厉害[淘股吧]
看了一下腾讯控股中国平安(港股),就是大沉沦,不知道什么时候见底
两只小猪

22-10-17 16:39

4
看了恒生指数,触目惊心
两只小猪

22-10-16 21:43

4
两个故事,一个,房地产低迷,地拍不出去,就地方城投接盘,做楼,地方城投向银行借钱,能不能卖出去不知道,这个周期有4~5年,第二个故事,国内成品油价格高企,目前价格差不多和原油150美元时候价格一样(现在原油90),国家尽量维系高油价,维系税收,有人期货做空汽柴油爆仓(国际原油从接近100跌到80多,国内成品油从7000暴涨到九千多),这是个非市场化的例子
qiang2c1

22-10-13 19:14

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293在12号正好是4/27号时间对称,以及19/1月时间的价格支撑。
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