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4天撬了两次板!弱势行情下极限薅羊毛!

22-09-22 19:27 45272次浏览
万战寻道
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兄弟们晚上好!

开始今天的复盘之前,我们先回顾一下昨天复盘所说的。这几天虽然市场无量,但空头明显也割不动了,市场没有主线,那就只能低位试错。而低位的选股标准尽量避开600开头,选择小盘子、小成交的品种为主。我们从今天的连板也可以看出,5个连板里面,全部都是00开头,真实流通市值没有一个超过13亿的,成交额没有一个超过5亿的。这种晋级的结果也契合了我们复盘的思路,不同市场环境会有不同的市场审美,低流动性市场,只能炒作小而美,大成交是很难接得住的,这点可以记在小本本上。


周一翘板,周二板砸,周三又撬板的新华联 ,虽然昨天收盘还算可以,但从结果上来说,昨天的这笔撬板算是失败的,那么逻辑证伪后今天就是找个体面一点的位置出局,所以早盘冲高到成本价附近多点就直接砸了。从这两天的短线表现我们也可以看到,市场A杀已经结束,资金开始相对积极地去打造高位品种,今天次新一直表现得不错,利仁科技 科技作为次新的核心高标,也一直在高位震荡,一般来说,板块强于市场的情况下,利仁科技 这种板块高度,混个涨停是很自然的,没想到下午突然违反常理来了个跳水。也就在这时候,新华联出现了很强的筹码承接,和利仁科技做了一个很明显的分时分离动作。这里既然资金有意去尝试开拓高度,新华联是5板断板的,而利仁科技今天是挑战5板,这两者是存在较大的竞争关系的,一旦利仁科技成功封住5板,那么正常来说隔天资金会更倾向于去打造6板而不是5+2,所以新华联瞅准的利仁科技跳水的时机去做分离,意图很明显,就是想要去卡这个高位的辨识度。由于当时位置还很低,我觉得做错的代价不大,要是市场认可的话,就血赚了,整体赔率很不错,看到盘口突然转强,就直接跟了一笔,实际成交在-5左右。随后一波大幅拉升后,自己没板,把中天服务 给带板上了。不曾想利仁科技贼心未死,来了个回首掏,率先封住了涨停。这就是迷你盘的优势,只需要一点点马内,就可以轻松拉板。这么一来新华联就显得非常尴尬,后面意思意思冲了下板,最终还是没封住。所以从结果上看,虽然这笔低吸日内利润不菲,但从我们博弈的逻辑来看,仍算是不成功的。不成功的交易仍能创造利润,就是因为我们在下单之前已经先考虑了赔率。这波新华联,从3进4撬天地板,4板板砸,昨天再次撬板,今天T了这一把,明天如果有三个点红盘体面离场的机会,这波就可以薅它50个点了,在这么低迷的市场,也算是一个安慰了。



至于昨天尾盘吸的青岛金王 ,昨天没拿到利润垫,今天冲高2.5个点就直接走了。看后面的走势,这股也可能还没走完,后续还会继续保持观察。

说说明天的市场。

昨晚美国加息靴子落地,美指上演了跳大神走势,先是砸了一波,随后抄底盘猛地拉红,最后又被狠狠地砸了回去,这一次的靴子落地,最终没有V成功,反而有点修复证伪的意思。

美股这边,道指已经距离新低不远,而恒生指数 今天盘中也跌破了4月17日的低点。由于大A喜欢对标,这边市场预期也会去对标4月17那个低点,虽然这种对标不一定靠谱,但确实会影响市场,会使市场资金变得更加谨慎,不跌到位不轻易抄底。所以像今天,成交量还是继续萎靡,跟昨天基本上持平,市场也仍然乏善可陈,除了次新表现较强之外,基本上没有一个题材热点是能打的,资金各做各的,信创军工、基建轮了一遍,毫无章法可循。

在这种外部环境下,加上节前资金面吃紧,一时半会要改变这种流动性也有点难度,那么这种成交萎靡的市场就有可能还要持续一段时间,如果没有出现恐慌性杀跌引发大量抄底盘的话,有可能要等到节后才能慢慢恢复成交量了。

这种低流动性环境的整体策略,就还是参考昨天就行,控仓精选小市值、低成交的深市低位品种试错为主,可做可不做。吃饭行情还是耐心等待市场成交额回到8000亿以上吧。

另外说个题外话,这两天不少券商的朋友告诉我他们内部已经开始在测试全面20cm了,今天也跟他们聊了下,说开会的时候有提到今年还不会全面20cm,那么估计最快也是要2013年了,但从开始测试这个动作来看,以后主板大概也是20cm了,10cm可能没剩几个月好玩的了,且行且珍惜吧。

7张加油券你们懂的。

天下风云出我辈,明天市场见!
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万战寻道

22-09-23 10:45

25
我刚刚说逆势板的时候,只是拿上次的美邦举个例子。。。没想到说完就拉升了。 应该是汇率的原因。跟我没啥关系。。。
万战寻道

22-09-23 08:44

25
不用怕 20cm 日内的极限亏损是46.6%  隔日的极限亏损是71.56%   日内极限盈利80%  隔日极限盈利 224%  有没有感觉好一点。
万战寻道

22-09-23 13:09

23
指数V的有点太急了。我宁德时代,还没来得及买回来就拉起来了。。。。
万战寻道

22-09-23 09:48

19
股天乐? 3分钟了
万战寻道

22-09-22 23:12

16
不带市场玩 不让资金参与 当个鸡毛的龙
万战寻道

22-09-23 08:37

15
没关系呀。早晚会有这一天。还有20cm首板打板。20cm竞价,20cm低吸 更爽
万战寻道

22-09-23 08:47

14
哈哈哈 好了 好了 。不吓唬你了
踏海

22-09-22 20:32

12
师傅,今天复盘作业晚点发,先回答师傅的问题吧,同时也有一些自己关于买入逻辑的思考。[淘股吧]
师傅昨晚说“买中通客车的理由,有点说服不了我自己“,买之前只是但从技术的指标分析了下”就像昨天它突破了昨日高点,并横住了,同时盘口很强“这种买入的逻辑维度很单一,同时在市场上这中情况的票应该会有很多,就像今天我又靠这个买入了平潭发展在它突破2.78的时候同样盘口也很强,和昨天的中通客车如出一辙,下附上(买入分时图)。

同时我也明白了这个阶段为什么会处于小亏小赚,就是买入逻辑有时候会很混乱,或者这并不是一个正确合理的买入逻辑,然后今天一整天都在想什么是一个合理正确,有说服力的买入逻辑,
第一是从指数周期开始——当前指数处于一个什么周期(对目前短线有何影响),接下来一天、一周、一个月指数周期有哪几种走势(需预判),这几种走势哪种概率最大,哪种概率最小,如果当下市场走预判中的走势,会发生什么(不同情况要有不同的方案:参考指标);
第二就是市场周期即情绪周期,首先要搞明白当下市场周期处于什么周期(启动、发酵、高潮、衰退,而且每个节点有分别有启动、发酵—分歧、高潮、衰退,当市场衰退到冰点下的极冰时,也就是下一个周期的启动),并且每个周期同样也有强弱之分,所以对于当下市场周期的判断是很重要的,这需要自己不断去体会市场的运行思维,弄清楚当下市场处于什么周期之后,就需要有不同的方案予以应对,同时也要考虑接下来市场运行的节点,并准备好相应的方案,就像情绪启动的时候应该该积极的寻找市场中的机会,分歧的时候判断市场分歧的强弱,做到去弱留强,分歧后的修复的根据其力度判断决定是去是留,情绪高潮时能够不受市场影响全身而退;退潮期能控制住手和仓位,耐心等待极冰下的机会;
第三题材周期:大级别题材周期、中级别题材周期、小级别题材周期,大级别周期一般都有上层建筑的政策(国家战略)背书,就像从提出“双碳政策开始,即碳中和和碳中和”,从中材节能开始一直到现在“风光锂储”,还没有结束。这种级别题材周期,一般都会延伸出很多小型题材周期,而这种级别的玩法更多的时趋势型。中级别题材周期,一般都是行业周期20年的白酒,去年年起的妖股行情“九安医疗”,今年年初的地产和数字货币,4月份-6月份的汽车周期,小级别的就像8月份以来的大港等等大港、天顺、国光、欢瑞世纪粤宏远等等的消息和情绪刺激的。同时题材周期也有:启动、发酵-分歧、高潮、退潮。一些微小级别题材,可能一天就走完了这四部,与之对应的就是在盘面表现为就是:股价在均线波动,然后拉伸,上板,最后炸板回落。因此首先要判断清楚当下市场一共有几个题材,每个题材的级别,和所处在哪一个节点,参与的方式可能也不同,题材的启动可以采用低吸和半路,发酵期间可以采用半路和打板(题材周期比较大一点的),高潮可以选择持股,退潮可以选择反核。知道当下题材处于的周期节点,还需要预判题材未来的走势(启动后时接分歧还是接高潮,又或者退潮),预期是什么,有多大,需要有不同的应对策略;
第四就是生态周期,之前问过师傅关于生态周期的看法,通过我这么长时间的学和揣摩,生态周期有点像不同的操作模式:就比如最近市场处于弱市,那么最适应当下周期的应该是生态模式应该,轮动反抽(即左侧埋伏)而不是右侧连扳接力,同时市场还有趋势低吸玩法、N反玩法、情绪反核玩法等等,因此首先我们要清楚当下市场处于什么阶段,然后在选择适合当下的市场最好的操作模式---这是我目前理解的生态周期—即最符合市场的赚钱模式;
第五就到个股上了,通过指数周期、市场周期、题材周期、生态周期的的研判和分析最终都要集中在个股上,例如一个票,在当下会受市场的周期影响吗?(例如当下行情—市场缺钱,对于盘子特别大票第二天持续接力肯定会很困难--即招商石油就是这样的),当下市场周期处于(启动、分歧、高潮、退潮),题材周期(需要叠加情绪周期来判断题材周期参与的方法今天是属于题材周期的启动、分歧、高潮还是退潮),生态周期(即当下接力模式的赚钱效应、当下市场情绪处于的什么阶段,对生态周期影响怎么样),最后通过分析个股的筹码分布(走势,压力位与支撑位)、盘口强弱确定买卖点。同时通过个股的走势又可以来反推当下的市场情绪的演变和题材周期的演变,个股是否对情绪和板块具有带动性(龙头效应)。
师傅,这就是我当前所想到的买入理由思考模式。
修正昨天中通客车的逻辑——通过昨天复盘,我也发现了中通客车合理的买入逻辑应该是,浙江世宝带领老妖反抽,在浙江世宝巨轮智能宝馨科技、中通客车、远大智能等等的一批上一轮周期的妖股反抽轮动。其他上一轮的妖股都反抽过了,只有中通客车没有反抽,所以存在着预期差。收盘后在中通客车涨停当天,作为反抽龙头的浙江世宝跌停了,那么中通客车要么是接力浙江世宝继走双顶,要么是套利预期,当考虑昨天市场周期处于分歧阶段,所以当天并不能看出中通怎么走,只能等到第二天开盘再看,通过对今天中通客车分时盘口分析,这个位置的反弹力度很弱,如果这还不能说明的话,9.40的那波碰到18.05,就再次被砸,就说明了当日承接很弱,因此也就否定了双顶的预期,按照套利预期,卖掉了。
也通过这次思考,我明白了复盘的重要性,就好比台上一分钟,台下十年功。在下单的那一刻勇气(都是复盘时对于情绪、指数、题材、个股、盘口、筹码的积累)
万战寻道

22-09-22 23:13

8
你优秀
股市小学生努力

22-09-23 15:22

5
老师这个收益算悟道吗?
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