10 月第一周

攻在量后，在预期板块的时候，除了逻辑外就是量能的观察，这个是非常重要的，表现在板块里就是有部分个股先涨停。

持票的心态需要锻炼，或者说认知还不够，像海鸥这种在平盘附近放弃了今天的先手权确实很不应该，要站在今天介入资金的角度去思考问题，这个是市场的选择，市场选择向上时说明了什么？ 这个需要思考而不是为了逃命，或者账号的红与不红。

势能不能单看涨，还要看跌。 涨了还能涨，跌了还能跌，就能看出持续性，涨多少，跌多少就可以看出势能。 根据公元的跌停板去卖海鸥就是对的做法。

对一个板块的观察出来涨停板，跌停板，还有就是炸板，这三个就是板块的情绪核心。板块如此市场如此。

宁德时代和通威会带动赛道
高标今天应该会有反核。

分支的轮动比其他没有赚钱效应积累的板块轮动要有效的多，势能的联想力不够，更多是普反，所以类似热泵和油气在欧洲能源角度来说就可以进行二波的左侧伏击和轮动右侧龙头。

板块的逻辑在，轮动行情会有二波，需要的是板块原来活跃个股的筹码沉淀，场外观望资金根据之前的赚钱记忆，在有灵性个股点火后不断回流，那么点火个股会享受板块回流的势能，高度压制来自二波的高度，如果赛道大跌企稳有企稳修复预期，当下做赛道的逻辑就在此。

炒股最难的就在于持续性的判断，也就是对预期的判断，高度压制缩短了炒作的时间，介入时间节点就更加需提前，还有对轮动节奏的把握，涨与跌都不能看表面了，看山不是山的感觉。 题材如果可持续可能的路径不是直接连板而是曲折的，震荡式上涨。

新题材是否可以持续，在做医疗的时候也是存在怀疑，最终大博打出了4板，这里可以说没有什么题材是大级别的，那么低位启动的票二板符合小盘低价都是可以统一试仓，只有试仓最强二板新题材才有可能在主升过程吃到肉，高度压制5没有办法再往上接力了

胜利早上跟昨天来说确实是弱转强，相对板块的其他个股来说，不是很强，贝肯，淮油，海油都开的很高，板块带动了个股的高开，同时因为身位的原因有资金想做3板。但是高位并不友好，3板外加盘子太大了，很难有资金愿意明天去接力。

这里指数大跌，赛道连续跌4天，正常来说这两天有个反弹，那么这里去伏击前期强势的反抽应该是有性价比的。
东旭蓝天这种有点感觉是资金打提前量。

胜利，彩虹，j竞业达的杀跌说明了高位的不友好，同时资金存在跷跷板，资金又回流到大博。

海外的不太平会造成能源的更加紧缺，这块从逻辑上应该是支持的。