（8.25，周四）范爱理：兆威机电和中通客车都是只差一点就回本

8月25日，星期四

继续持有中通客车 、兆威机电 。

经过了昨日集体大跌后，今日A股整体震荡修复，券商等低位金融股尾盘集体走强，带动主板指数拉升，油气、航运、煤炭等周期股集体爆发，但赛道股仍有补跌风险，短线不轻言企稳。

兆威机电和中通客车也跟随修复反弹，但都是只差一点就回本解套了。在回本并赚点手续费之前，我是不会割肉的，继续持股不动。目前的行情是高与低之间的权衡与轮动，必须守住自己擅长的方向，按照自己模式去做即可，切忌哪里热闹冲向哪里，除非总能在第一时间买到龙头。我们来为了赚钱的，不是来挑战自己的，越简单，难度越低的越容易复制，相反高难度的，可以偶尔对个一两次，但想次次对就很难。

这里特别说一下中通客车，市场越混乱，它就越聚焦，尾盘还被资金抢筹，不过，这不是什么好事，大家都拿先手了，那明天谁去抬轿呢？越是这个时候，越要提醒自己冷静，预期也不能放的太高，所以，明天如果开盘冲高，我就考虑卖掉了。当然，这种大妖股都是被检验过的，这个检验指的就是在恐慌的时候，它走出了超预期，后续跌下来，我还会买回来的，反复高抛低吸。

简单总结一下对行情的看法：

1、今天指数下引线反包了一半，盘面并没有持续大跌的逻辑，这种杀跌，主要是洗盘性质，明天继续看修复预期，后面大概率又是慢慢震荡往上爬的节奏，无需过度恐慌。

2、市场高低切换是主旋律，老题材玩不动了，高位赛道板块及个股继续回调，部分资金进入位置较低的资源、大金融等方向，但是，持续性不看好。后续可以多留意赛道板块的企稳节点，以及市场新题材的发酵机会。

3、短线看消费电子方向，趋势低吸看储能，周期类品种机构爆买，后面应该还有反复，围绕核心辨识度个股参与即可。现在是冰点周期，近期只适合小打小闹，最安全的做法是看大阳线那天，哪个板块领涨，就可能是接下来的主线板块。此外，不要着急去抄赛道股的底，博超跌反弹做短线可以，但趋势刚刚拐头，大环境不明朗，千万别谈格局。

4、周期股方向，港口航运板块板块的核心是中远海特 ，比较典型的以点带面行情，其余个股以补涨看待，后续可关注中远海特的首阴低吸机会。德龙汇能 是天然气板块核心，该股主要是走锂浆料电池的路子，后面大概率会是独立走势。